Quotidiano | Categorie: Sindacati

Trasporto pubblico locale: Chisso con sindacati

Di Redazione VicenzaPiù Martedi 21 Settembre 2010 alle 01:54 | 0 commenti

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Trasporto pubblico locale. Positivo incontro Chisso - Organizzazioni sindacali

"Quello del Trasporto Pubblico Locale è un settore importantissimo che va semmai rafforzato. Gli ulteriori vincoli del bilancio regionale e le minori risorse , che potremo quantificare con precisione solo dopo tutti i passaggi formali previsti, dovranno tradursi nell'eliminazione di diseconomie, ma in ogni caso non in una riduzione del servizio o dei posti di lavoro".

Lo ha ribadito ai rappresentanti delle organizzazioni sindacali regionali di categoria CISL, CGIL e UIL l'assessore alla mobilità del Veneto Renato Chisso, nel corso di un confronto a tutto campo svoltosi ieri mattina a Palazzo Balbi.

Chisso era affiancato dal presidente della Commissione consiliare trasporti Andrea Bassi, "a testimonianza della stretta collaborazione tra assessorato e Commissione stessa".
Chisso al centro del tavolo a destra Andrea Bassi"E' prematura una quantificazione delle minori disponibilità nel prossimo bilancio - ha ribadito Chisso - ma se necessario useremo il bisturi in maniera molto mirata, evitando di toccare servizi minimi e posti di lavoro. In ogni caso ci rivedremo prima dell'adozione del documento". Come a dire che le notizie di stampa che traducono paventate riduzioni di finanziamento in minore occupazione sono elementi di disturbo che creano semplicemente tensioni senza dire cose vere.
La discussione ha anche toccato il tema dellle linee generali della politica regionale su infrastrutture e trasporto pubblico, "che con la nuova Giunta rimane invariata", ha confermato Chisso; il contratto di servizio con Trenitalia, "ormai firmato, con un dovuto solo da errori materiali negli allegati"; il Servizio ferroviario Metropolitano Regionale "il cui primo lotto sta muovendo i primi passi, mentre il servizio sarà attivato a mano a mano che entreranno in servizio i nuovi convogli regionali"; le gare per il trasporto pubblico locale "sulle quali ci rivedremo a breve in sede tecnica".
"Ciò che verrà messo in gara - ha spiegato Chisso - è esattamente il medesimo servizio che era stato predisposto quando si pensava ad una gara unica, la quale a sua volta era già improntata su scala provinciale, in quanto la legge individua gli enti locali come riferimenti".
A cura Regione Veneto


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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