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Trasporti scolastici: ancora molte mancanze

Di Redazione VicenzaPiù Sabato 22 Ottobre 2011 alle 22:58 | 0 commenti

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Di Doris Zjalic', Rete degli Studenti Medi di Vicenza (da VicenzaPiù libera su VicenzaPiù n. 221 e BassanoPiù n. 2)

I trasporti sono uno dei temi centrali di ogni inizio d'anno scolastico. E questo settembre non potevano non riconfermarsi tra le questioni scolastiche: nonostante un abbassamento del prezzo dell'abbonamento annuale studentesco delle corse Aim, le problematiche sono le stesse degli altri anni, se non anche peggiori. In particolare ci sono arrivate molte segnalazioni per quanto riguarda il trasporto Ftv, che è utilizzato soprattutto da chi frequenta scuole e vive in provincia.

Le corriere Ftv hanno orari discordanti con l'inizio e la fine delle lezioni, così che molti studenti si trovano a dover uscire in anticipo o entrare in ritardo, con la conseguente perdita di lezioni. Inoltre le corriere risultano quasi sempre sovraffollate: il numero di persone a bordo supera spesso i limiti di legge. Proprio questa è stata la causa di un incidente avvenuto due settimane fa, che ha visto coinvolto un ragazzo. Lo studente, che stava viaggiando sulle scale del pullman, si è rotto il polso durante la chiusura delle porte. Questo non può essere ammissibile, ma anzi dovrebbe incitare a un intervento rapido.
Gli studenti lamentano anche gli alti costi degli abbonamenti per un servizio assolutamente non soddisfacente e lo scarso numero di corse, che impedisce di fatto di muoversi all'interno della provincia.
E' chiaro come sia necessario un intervento rapido per migliorare un servizio essenziale per gli studenti, che permetta non solo di raggiungere le loro scuole, ma anche di muoversi all'interno della loro provincia.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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