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Torre Bissara, in arrivo un sistema di salita in sicurezza

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 8 Gennaio 2016 alle 15:13 | 0 commenti

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Comune di Vicenza

La giunta comunale, su proposta dell'assessore alla cura urbana Cristina Balbi, ha approvato il progetto per la realizzazione di un sistema di accesso in sicurezza alla torre Bissara di piazza dei Signori. La torre svetta, per un’altezza poco inferiore agli 83 metri, accanto alla Basilica palladiana e a palazzo degli uffici, attraverso il quale è necessario passare per accedere, tramite una porta, alla scala interna che consente di giungere fino alla cella campanaria.

Dopo il bombardamento del 1945 la scala è stata ricostruita in cemento armato e presenta uno scarno parapetto in legno di modesta sezione che la rende inaccessibile in condizioni di sicurezza.

Il progetto riguarda quindi l’inserimento di un sistema anticaduta detto in gergo tecnico “linea vita” che, tramite ancoraggi, permetterà la salita all'interno della torre in condizioni di sicurezza. In pratica, sarà realizzata una corda di acciaio, che verrà ancorata lungo le pareti della torre in andamento alla scala esistente.

Questi interventi consentiranno l’accesso all’interno della torre sia per gli ordinari sopralluoghi di ispezione e manutenzione dell’edificio da parte dei tecnici e dei manutentori del Comune, sia per la futura installazione di un sistema di monitoraggio strutturale per il controllo delle condizioni statiche della torre.

I lavori di realizzazione del sistema anticaduta per la salita in sicurezza alla torre Bissara rientrano nell'ambito degli interventi di straordinaria manutenzione del patrimonio comunale e prevedono una spesa di 58 mila euro.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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