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Tav/Tac, Cicero: "capostazione" Variati al capolinea senza maggioranza Pd?

Di Citizen Writers Martedi 7 Luglio 2015 alle 19:04 | 0 commenti

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Claudio Cicero, Consigliere comunale lista Impegno 360°

Filtrano indiscrezioni dal PD vicentino: un documento della (loro) commissione territorio sarebbe pronto a bocciare il grande disegno ferroviario sostenuto a spada tratta dal Sindaco e già votato in Consiglio Comunale. Si è chiaramente conclusa la pace elettorale all'interno del partito di maggioranza relativa e, come sempre, sarà ora la città a pagarne le conseguenze.

Il dato politico ci dice che se il PD cittadino decidesse, come sembra, di abbracciare le posizioni di tutti i comitati permanenti del NO, l'opera rischierebbe di fermarsi ancor più di quanto già non lo sia. Ed il sindaco dovrà riconoscere di non avere una maggioranza, con buona pace del progetto targato 'associazioni di categoria per il bene e la grandezza di Vicenza'. E verrebbe anche da riflettere che se non vi e' la maggioranza su uno dei temi fondanti e fondamentali posti proprio dal sindaco, forse una riflessione politica prima del 2018 andrebbe fatta... Nel merito del progetto sono convinto -e l'ho dimostrato più volte- che vi siano soluzioni migliori e meno impattanti per l'inserimento della linea AV/AC in città, con anche il mantenimento dell'attuale stazione.

Ma il miglioramento non si ottiene, come vorrebbe il PD, bloccando tutto in un dibattito sterile e di cui si potrebbe già scrivere il verbale. Lo si ottiene, piuttosto, coinvolgendo tutto il Consiglio Comunale e tutte le forze in grado di proporre soluzioni; senza pregiudizi e senza gelosie, riconoscendo le soluzioni migliori solo in quanto tali.

Vicenza non può e non deve perdere questo treno, anche senza Variati capo-stazione, se necessario.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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