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Tangenziali, la farsa di Variati

Di Citizen Writers Lunedi 14 Ottobre 2013 alle 20:59 | 1 commenti

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Riceviamo da Enzo Corani e pubblichiamo - Un'intera pagina del Giornale di Vicenza di oggi riservata alla “piazzata” popolare del dott. Achille Variati, sindaco di Vicenza, che si dice vittima di un Governo inadempiente, mi sembra un'esagerazione, quando ormai lo “scarica-barile” è arrivato alla sua miserevole conclusione.

La farsa iniziò quando, quasi 4 anni fa, al ritorno da Roma –dove si sarebbe dovuto decidere in modo definitivo sulla Tangenziale nord, la più importante ed urgente delle “compensazioni”, già peraltro individuate, trattate, accettate e decise anni prima da Enrico Hullweck (allora fortunatamente sindaco) con il Governo– il dott. Achille Variati, sindaco in carica, tronfio ed al colmo di un apparente entusiasmo, dichiarò che Vicenza aveva avuto in dono per 50 anni l'utilizzo, quella parte dell'area ex aeroporto militare Dal Molin, non ceduta per la costruzione della nuova caserma USA, già in costruzione.
Si profilarono due conclusioni:
-a) per Variati il Parco della Pace, ancor oggi un'area desolata, deserta e destinata a trasformarsi in utili “orti popolari”, era più importante ed urgente della Tangenziale nord;
-b) il sindaco Variati non aveva avuto l'autorevolezza, per pretendere le “compensazioni” (ripeto già
decise), cui Vicenza aveva diritto.
Dopo 4 anni ci viene il dubbio, che entrambe le “cattiverie” fossero vicine alla verità.
A conclusione, qualche mese fa, lo stesso Variati, ci servì sul solito piatto delle sontuose novità, che era stato sottoscritto un impegno, con cui il Governo si era impegnato ANCHE a metterci qualche decina di “milionate” di euro, per concorrere alla realizzazione della Variante alla Strada Pasubio (ex bretella Vicenza-Isola).
Allora, scrissi che sembrava evidentemente trattarsi di una “manovra diversiva”, per coinvolgere nella responsabilità della mancata costruzione della bretella Variante alla Pasubio anche altri, per cui i tempi erano destinati ad allungarsi e di molto. Sappiamo, infatti, che Roma è “molto lontana” e che i
rappresentanti dei vicentini al Parlamento sono silenti, se non del tutto allineati e coperti o impegnati in altre attività (?).
A giorni sapremo, se il dott. Achille Variati, certo il migliore dei politici nostrani degli ultimi 30 anni, sarà stato anche un “buon amministratore”, o se, invece, in questi anni (dal 1990-1995 e dal 2008 a
tutt'oggi), facendo seguire “promesse alle promesse” non abbia solo saputo “sorprendere” la nostra
credulità.


Commenti

Inviato Martedi 15 Ottobre 2013 alle 08:13

Non ci si preoccupi i Variati e i suoi nominati sapranno cavarsela con altre illusioni , alle quali molti crederanno almeno il 53% dei vicentini, visto il successo ottenuto con le frottole della campagna elettorale. In politica a Vicenza non vincono le idee.
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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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