Quotidiano | Categorie: Sindacati

Tagli settore trasporti, Adami (Cisl): Veneto doppiamente penalizzato

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 17 Dicembre 2010 alle 18:23 | 0 commenti

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Cisl Vicenza - Matteo Adami, segretario della Fit Cisl di Vicenza: "Oggi il Veneto è doppiamente penalizzato. L'attuale finanziamento al trasporto pubblico locale è già tra i più bassi in Italia, in più è arrivata quest'ulteriore sforbiciata".

"La politica non può scaricare i problemi sui lavoratori e sugli utenti. Il trasporto pubblico locale è parte integrante delle politiche sociali quanto sanità e istruzione. Governo, Regione e enti locali devono rivedere le loro decisioni". Queste le parole con cui Matteo Adami, segretario della Fit Cisl di Vicenza, ha commentato la decisione presa nei giorni scorsi dalla Giunta regionale sui tagli al trasporto pubblico. Secondo il sindacalista un comportamento del genere si traduce in 2 milioni di Euro in meno per Ftv (pari ad una riduzione del servizio del 15 per cento) e in 57 lavoratori in esubero. Per Aim i tagli invece ammontano a 1,2 milioni di euro (riduzione del servizio del 20 per cento) e una trentina di lavoratori che potrebbero perdere il posto. «Oggi il Veneto è doppiamente penalizzato - continua Matteo Adami. - L'attuale finanziamento al trasporto pubblico locale è già tra i più bassi in Italia (1,21 euro al chilometro che "classificano" la Regione Veneto al diciassettesimo posto), in più è arrivata quest'ulteriore sforbiciata. Come Cisl vicentina auspichiamo che i lavoratori e le aziende si schierino insieme per difendere il lavoro e i diritti dei cittadini. Chiederemo al più presto un incontro con i vertici di Ftv e Aim, con il Presidente della Provincia Attilio Schneck e il Sindaco di Vicenza Achille Variati».

 


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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