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Tac/Tav e analisi impatti ambientali, Zaltron a Variati: "ha ricevuto rassicurazioni?"

Di Emma Reda Sabato 16 Gennaio 2016 alle 22:54 | 0 commenti

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La consigliera comunale Liliana Zaltron ha presentato il 16 gennaio 2015 un'interrogazione come Gruppo Consiliare Movimento 5 Stelle a Sindaco, Presidente del Consiglio Comunale e Assessori competenti in merito al progetto definitivo del primo lotto funzionale Verona-Bivio Vicenza per l'alta capacità-velocità ferroviaria e la relativa analisi preventiva degli impatti ambientali e di danni erariali, rivolgendo una domanda al sindaco Achille Variati: "Il Sindaco ha ricevuto rassicurazioni preventive sull’esito positivo dell’istruttoria sul progetto?"

INTERROGAZIONE

Premesso che:

La legislazione vigente e, specificamente le direttive comunitarie sull’impatto ambientale, il codice appalti nonché i Trattati UE obbligano all’analisi preventiva degli impatti ambientali di specifici progetti.

Ulteriore e vincolanti norme si impongono , in contemporanea alla valutazione degli impatti e riguardano l’uso delle terre e rocce da scavo.

I principi di prevenzione e di precauzione giustificano interventi cautelativi volti , a evitare la concretizzazione di eventi lesivi irreversibili sull’ambiente. In tale ottica la centralità del momento preventivo impone di preservare, piuttosto che ripristinare equilibri compromessi.

Al principio di prevenzione è correlato il concetto di sviluppo sostenibile. Infine come da giurisprudenza della Corte Costituzionale il principio di primarietà obbliga a considerare il valore ambientale all’interno dei processi decisionali mentre il principio di bilanciamento non consente la prevalenza d’interessi di tipo economico rispetto agli interessi primari dell’ambiente. Interessi dell’ambiente la cui tutela è demandata agli organismi competenti, che nel caso di specie sono il Ministero dell’Ambiente.

Appare doveroso evidenziare , che l’art 54 della Carta Costituzionale  impone a tutti l’osservazione della Costituzione e delle leggi .

All’Amministrazione , l’art 97 impone il dovere di esercizio delle funzioni pubbliche adempiendole con “ disciplina e onore” finalizzati “ ad assicurare il buon andamento e l’imparzialità”. La nozione di disciplina intesa come obbligo di puntuale rispetto di tutte le disposizioni , che riguardano la materia di riferimento, sia giuridiche sia tecniche, sia le fonti normative, primarie e secondarie, sia ogni disposizione afferente alla funzione.

Il rigoroso rispetto del procedimento consente anche di ottimizzare l’uso delle risorse pubbliche evitando di causare danni erariali.

Il  progetto definitivo,  sul quale si chiedono osservazioni, razionalmente sconta la positività del giudizio di compatibilità ambientale da parte della Commissione VIA speciale del Ministero dell’Ambiente.

Tutto ciò premesso la sottoscritta Liliana Zaltron in qualità di consigliere comunale chiede:

- Il Sindaco ha ricevuto rassicurazioni preventive sull’esito positivo dell’istruttoria sul progetto?

 In caso di risposta affermativa, il Sindaco dovrebbe rendere pubblico l’identità del soggetto , che ha garantito l’esito positivo.

Leggi tutti gli articoli su: Tav, Achille Variati, Tac, Liliana Zaltron

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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