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TAC, Mondardo (LN): Variati non ci dia lezioni

Di Emma Grande Venerdi 23 Gennaio 2015 alle 18:55 | 0 commenti

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Il Segretario Provinciale Antonio Mondardo della Lega Nord-Liga Veneta risponde alle dichiarazioni del sindaco di Vicenza Achille Variati sulla questione dei treni ad alta capacità Tac 

Rimandiamo al mittente qualsiasi intenzione di dar lezione di comportamento alla Lega Nord in merito lla partita Alta Velocità/Alta Capacità. Si vada a leggere i lavori svolti dal Consiglio Provinciale, con l’allora presidenza Dal Lago e si legga le posizioni dei consiglieri del partito a cui appartiene.

Se il sindaco Variati non si preoccupa di analizzare tutte le criticità sull’intermodalità e la difficoltà di raggiungere il capoluogo per alcuni territori della Provincia di Vicenza e sulla necessità di ammodernare il collegamento delle reti ferroviarie secondarie con la stazione del capoluogo e di rendere più scorribili la SP del Melaro e la SR 11 si verificherà che per il bassanese sarà più conveniente andare a Padova a prendere il treno e per il basso e ovest vicentino andare a Verona.
Le osservazioni elaborate dalla Lega Nord saranno presentate agli Enti firmatari dell’accordo così come già annunciato in sede di conferenza stampa. La Lega Nord ha la coscienza a posto per aver fatto la sua parte su questa partita. Coscienza non altrettanto a posto da parte del Comune di Vicenza, dimostrata dal tentativo isterico del Sindaco/Presidente Variati di giustificare un comportamento non ortodosso tenuto nel lavoro di quest’ultimo mese che mette ancora più a nudo la debolezza del suo operato.

Leggi tutti gli articoli su: Lega Nord, Tav, Achille Variati, Antonio Mondardo, Tac

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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