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Infrastrutture, parte la via di Damasco: da Vicenza, zona GdV, a Thiene, zona cacciatori

Di Giovanni Coviello (Direttore responsabile VicenzaPiù) Domenica 4 Marzo 2012 alle 12:39 | 0 commenti

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Ho migliaia di tessere del Pdl, diceva Sergio Berlato portandole da Alfano a Roma. Farlocche, dicevano Galan & Il Giornale di Vicenza. Una testa un voto, replicava l'eurodeputato. La procura va a caccia di querele, titolava il diArio quotidiano. Allora vado in procura e denuncio 15 anni di appalti truccati nelle infrastrutture, prometteva l'aspirante coordinatore provinciale. Ha pagato lui 8.000 tessere, la contro denuncia (invero minimalista) del giornale più venduto di Vicenza.

Ho vinto anche contro lo stupidArio, si vendicava il neo coordinatore. Elena Donazzan lo ha abbandonato, replicava stizzito l'organo confindustriale... Ecco in estrema sintesi qualche mese di impallinamenti reciproci in cui certa politica e certa informazione si sono fuse in una parola: deformazione.
E oggi? Da via Fermi a Vicenza, sede del GdV, parte in direzione Via Foscari a Thiene, quartier generale della comunità umana berlatiana, un paginone pre pasquale: Elena Donazzan fa la pace col suo mentore, Sergio Berlato apre a tutti. Variati e suoi mega sponsor inclusi.
La fulminazione sulla via di Damasco l'ha resa possibile un grande Lui.

La nuova infrastruttura, la superstrada da Via Fermi - Vicenza a Via Foscari - Thiene, l'ha asfaltata per far prima da casa sua alla Spa di palazzo Trissino la grossa Lia?


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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