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Sicurezza, Otello Dalla Rosa (PD): "Campo Marzo e la gestione profughi le priorità"

Di Note ufficiali Mercoledi 22 Novembre 2017 alle 16:04 | 0 commenti

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Il candidato sindaco alle primarie del centrosinistra del 3 dicembre, Otello Dalla Rosa ha presentato oggi la seconda parte del sondaggio realizzato nelle scorse settimane su alcuni temi ritenuti prioritari per il futuro della città. Questa volta l'attenzione si è concentrata sul tema sempre caldo della sicurezza, unito alla gestione dei richiedenti asilo e, più in generale, alla convivenza civica. "Se da un lato in questo settore si avvertono le maggiori criticità espresse dai cittadini - ha spiegato Dalla Rosa - emerge chiaro dai dati quali siano i luoghi e i soggetti causa del degrado di alcune zone in particolare, tanto da farle percepire come insicure. Anche in questo caso alcune nostre convinzioni hanno trovato conferma e questo ci dà forza nel sostenere le idee proposte."

Dalla Rosa è andato al sodo spiegando le soluzioni che dovranno essere adottate per dare risposte concrete ai vicentini e iniziare un percorso verso la riduzione di alcune criticità.
L'indagine è stata eseguita da LARIN srls per via telefonica secondo la metodologia CATI (Computer
Assisted Telephonic Interviewing) dal 31 ottobre al 7 novembre 2017 su un campione di 800 cittadini
maggiorenni residenti nel Comune di Vicenza.
Nell'ambito della sicurezza e della convivenza civica si avvertono in assoluto le maggiori criticità dei cittadini di Vicenza e si incontrano i soggetti e i luoghi responsabili del degrado al punto da rendere insicure alcune zone della città.
I luoghi sono Campo Marzo e la Stazione ferroviaria (per lo spaccio) e la zona Nord Est della città, in
particolare dove sono localizzati i punti di concentrazione dei richiedenti asilo (Hotel Adele). Risultano invece di fatto irrilevanti i reati contro le persone, la prostituzione e la concentrazione fisica di attività etniche.
La ricetta per Campo Marzo e zona Stazione è l'insediamento di attività stabili di ristoro e di ricreazione. Occorre ripensare completamente il parco nella sua dimensione urbanistica e nella destinazione dei suoi spazi. Il grande prato che si impantana con le piogge, ospita specie arboree di piccole dimensioni che oggi si dimostrano essere state una scelta fallimentare. Campo Marzo va concepito come una "rambla", con la costruzione di strutture mobili che possono ospitare ad esempio un'enoteca, una pizzeria, un e-bike park, ecc. Serve poi proporre un rifacimento totale della piantumazione lineare lungo viale Dalmazia ricorrendo a tipologie arboree di alto fusto com'era in origine. Nell'ambito degli interventi sull'area si potrebbe anche realizzare il sottopasso viabilistico davanti alla stazione. Non dovrà mancare l'intervento sull'illuminazione e sull'adozione di sistemi di videosorveglianza intelligenti. Infine, per debellare del tutto il fenomeno dello spaccio che in questa zona la fa da padrona, Campo Marzo dovrà essere oggetto di una grande "adozione collettiva" da parte delle realtà associative del territorio, incluse ad esempio le scolaresche, perché la città se ne deve riappropriare in toto.
In quanto delicato, il tema dei richiedenti asilo non deve essere liquidato in modo sbrigativo. L'obiettivo è di chiudere gli hub che non consentono reali percorsi di integrazione e generano nella cittadinanza un senso di insicurezza, orientando in modo sbagliato l'opinione pubblica sulle persone ospitate. Rimanendo inattivi, esposti e con attese inaccettabili (anche un anno e mezzo) per la verifica dell'identità, generano solo paure e rancori nella popolazione, alimentando uno spirito anti-accoglienza che non è nella migliore tradizione solidaristica vicentina.
Quello a cui si deve passare è il modello Alto Vicentino dell'accoglienza diffusa, ben esemplificato nello
SPRAR, la cui efficacia è ben documentata da tanti e numerosi casi. "Come emerso nella prima parte del sondaggio - ha concluso Dalla Rosa - l'intervento per la sicurezza dovrà essere diffuso in ogni zona anche con azioni più soft come l'adeguamento dell'illuminazione pubblica con reti intelligenti a led, integrate nelle aree più sensibili con la videosorveglianza, e la riproposizione della figura del poliziotto di quartiere, vicino alle persone, deterrente per piccoli fenomeni di illegalità, ma anche fautore di una prevenzione che oggi è sempre più indispensabile. In questo campo una fetta importante di interventi rimane in capo alle Forze dell'Ordine che vanno messe nelle condizioni di poter operare con la massima efficacia, anche facendoci parte attiva nelle richieste di organico che dal Governo centrale tardano ad essere esaudite. Ritengo inoltre che la delega alla sicurezza debba rimanere in carico al sindaco, figura che potrà favorire il confronto e le sinergie tra le varie componenti in campo, dalla Questura alla Prefettura, passando per la Polizia Locale, i mediatori culturali, l'Ulss con il SERD, ma anche associazioni e cooperative."

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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