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Riviera Berica chiusa per due settimane per sistemazione sottopasso

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 2 Luglio 2015 alle 16:47 | 0 commenti

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Il Comune di Vicenza annuncia i lavori al ponte danneggiato dal passaggio del camion Usa

Da lunedì 6 a sabato 11 luglio e da lunedì 13 a sabato 18 luglio, dalle 21 alle 5,45 del mattino è in programma la chiusura totale della Riviera Berica all'altezza del sottopasso autostradale di Campedello, per consentire alla società Autostrada Brescia-Padova di sistemare il ponte danneggiato per la seconda volta nel maggio di quest'anno, dopo un primo incidente avvenuto a novembre 2013.

Le lavorazioni previste in questa fase riguardano l'inserimento di travi in acciaio, propedeutiche e necessarie al successivo intervento di sistemazione definitiva. La posa delle travi in acciaio consentirà di ripristinare il transito senza restringimenti, ma con limite di altezza nel sottopasso pari a 4,10 metri, comunque superiore ai 4 metri richiesti dal codice della strada. Nella successiva fase, non ancora programmata, verranno sostituite le travi in cemento precompresso danneggiate dall'urto e al termine di tutto l'intervento la luce del viadotto tornerà ai 5 metri originari.
Tutte le fasi dei lavori comportano la chiusura notturna, già sperimentata a febbraio di quest'anno in occasione dei lavori di sistemazione dei danni provocati dal primo incidente, senza impatti sul trasporto pubblico locale che in quella fascia oraria non circola, ma con deviazioni significative del traffico.
Da lunedì 6 luglio per cinque notti e da lunedì 13 luglio per altre cinque, quindi, dalle 21 alle 5,45 del mattino mezzi pesanti e auto dovranno seguire percorsi alternativi che consisteranno, per chi arriva da sud verso la città, nell'imbocco dell'autostrada A31 a Longare oppure nella direzione verso Torri di Quartesolo. Solo le auto, inoltre, a Debba potranno girare a destra su strada dei Ponti di Debba e quindi in strada di Casale. Oppure, ma vale sempre e solo per le auto, in prossimità del sottopasso autostradale oggetto dei lavori, si potrà girare a sinistra su strada della Commenda e quindi raggiungere Monte Berico e la città attraverso viale X Giugno.
Chi arriva da Vicenza, invece, in zona nuovo tribunale potrà imboccare via Martiri delle Foibe e dirigersi verso via Vittime Civili di guerra e viale della Pace per raggiungere Longare da Torri di Quartesolo oppure potrà prendere l'autostrada A4 e quindi l'A31 (sia mezzi pesanti che auto) oppure ancora, ma questa indicazione vale solo per le auto, dirigersi in strada di Casale e proseguire su strada di San Pietro Intrigogna e strada dei Ponti di Debba. 
In alternativa, i mezzi pesanti e le auto che arrivano da Vicenza possono giungere in prossimità del sottopasso e accedere quindi alla tangenziale sud per ricollegarsi alla Riviera Berica in località Longare dall'autostrada (A4 e quindi A31) o da Torri di Quartesolo.
Per superare il cantiere, infine, pedoni e ciclisti infine potranno usare la pista ciclabile Casarotto, raggiungibile da via Sardegna e da strada delle Ca' Tosate.

 

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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