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Piazza delle Erbe libera dalle auto, Dalla Pozza vigila sulle operazioni

Di Redazione VicenzaPiù Lunedi 17 Febbraio 2014 alle 15:42 | 0 commenti

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Comune di Vicenza - Partita stamattina la prima tranche dell'operazione “Vicenza allarga il cuore” per la pedonalizzazione di piazza delle Erbe, piazza Matteotti e corso Fogazzaro. Sotto gli occhi vigili dell'assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Dalla Pozza, stamane, nella zona a sud della Basilica Palladiana, è scattata l'inclusione nell'area pedonale di contra’ Pescaria e piazza delle Erbe fino alla Torre del Tormento, e di contra’ delle Gazzolle e contra’ della Catena, sempre fino alla Torre del Tormento, nella zona a traffico limitato.

“Questa mattina sono stati installati i cartelli di area pedonale e anche la segnaletica è tutta a posto – dichiara Dalla Pozza -, ad eccezione dei cinque stalli da 30 minuti previsti vicino a piazza delle Erbe che la pioggia di questa notte ci ha impedito di tracciare. Ma sarà questione di ore: tra oggi pomeriggio e domani mattina contiamo infatti di completare l'intervento. Stessa cosa per l'inversione di marcia in contra’ SS. Apostoli: la modifica per permettere un accesso più diretto all’area di ponte San Paolo sarà effettiva nei prossimi”.
“Alcuni commercianti sono usciti per esprimere la loro soddisfazione – aggiunge l'assessore -, così come si è notato il passaggio di diverse persone venute appositamente per vedere la piazza liberata dalle auto”.  
Da oggi dunque l’ingresso in ztl avviene da contra’ delle Gazzolle verso contra’ della Catena: entrambe le strade sono a doppio senso di marcia, sia per i residenti sia per le operazioni di carico e scarico delle merci, con inversione del senso di marcia in corrispondenza della Torre del Tormento.
Quanto alla sosta, nuovi posti gialli sono riservati ai residenti in contra’ della Catena e piazza delle Biade, mentre nuovi posti blu a rotazione veloce verranno appunto creati entro domattina ai margini delle nuove ztl e area pedonale: 3 stalli blu in contrà San Paolo e 2 posti blu in contra’ Piancoli con limite di 30 minuti e 21 posti blu nell’area di piazzetta San Nicola con limite di 60 minuti, in sostituzione dei posti gialli esistenti compensati dagli stalli ricavati in piazza delle Biade e contra’ della Catena e da nuovi spazi gialli in contra’ dei Burci.
A partire da oggi, dunque, nelle ztl e ap allargate potranno circolare soltanto i veicoli autorizzati, dotati di specifico permesso rilasciato dal comando di polizia locale.
Residenti e operatori della zona hanno ricevuto dall'amministrazione comunale una scheda dettagliata con l'indicazione delle modalità di rilascio del permesso di circolazione.
Già soppressa infine la fermata di piazza Biade del Centrobus linea 10, sostituita dalla nuova fermata di largo Neri Pozza denominata "Basilica", a fianco del ponte San Paolo.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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