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Pericolosità della Strada Ospedaletto e sicurezza stradale, Ferrarin interroga Variati

Di Redazione VicenzaPiù Martedi 21 Gennaio 2014 alle 18:20 | 0 commenti

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Di seguito pubblichiamo l'interrogazione comunale presentata al Sindaco e al Presidente del Consiglio Comunale da Daniele Ferrarin, Portavoce – consigliere comunale del Movimento 5 Stelle di Vicenza sulla pericolosità della Strada dell’Ospedaletto e sulla sicurezza stradale in città.

Premesso che

  • domenica 1°dicembre 2013 in Strada dell’Ospedaletto è stato travolto e ucciso un residente che stava percorrendo a piedi la strada;
  • da parte dell'Amministrazione si evidenzia scarsa sensibilità sul tema della sicurezza stradale, in particolare nei confronti  dei soggetti “deboli”  ossia ciclisti e pedoni;
  • sono sempre più numerosi gli incidenti che coinvolgono i soggetti sopra citati

·         la sicurezza e la salute dei cittadini, soprattutto dei minori, che ogni giorno percorrono a piedi o in bicicletta le strade della città, dovrebbero essere delle priorità per chi governa la città;

 Visto che:

-        Strada dell’Ospedaletto, da semplice strada di periferia che collega la frazione di Ospedaletto e quella di Bertesina,  è diventata a tutti gli effetti  l’attuale “Tangenziale Nord di Vicenza”, pur essendo totalmente inadeguata;

-        tutto il traffico che da Via Aldo Moro si dirige verso Treviso passa infatti per questa strada;

-        detta strada  è sprovvista di marciapiede, sono presenti due fossi laterali ed ha una larghezza insufficiente per il transito contemporaneo di due auto in senso opposto ed una bicicletta o un pedone; 

-        già dal 2005 gli abitanti hanno segnalato la pericolosità della strada (con Prot. Nr.599/2005) a cui l’Amministrazione a risposto confermandone la pericolosità (con Prot. Nr.63711/2005), ma senza alcun provvedimento concreto  in merito;

-        solo con la successiva raccolta di firme degli abitanti l’Amministrazione di fatto è stata “costretta” a provvedere in merito, limitandosi tuttavia  al posizionamento di due rallentatori di velocità (tolti il maggio scorso in occasione del Giro d’Italia e non più ripristinati) e il divieto di transito per i mezzi pesanti (spesso non rispettato e non oggetto di controlli );

-        in Strada dell’Ospedaletto abitano diverse famiglie con bambini piccoli, o con anziani e persone disabili, che, vista la pericolosità della strada super trafficata e senza marciapiede non possono portare a piedi o con la carrozzina i figli al nido o all'asilo, posti a solo poche centinaia di metri dalle loro abitazioni; o percorrere la strada a piedi o in carrozzella, costringendoli a  prendere l'auto per ogni minimo spostamento verso la frazione di Ospedaletto o di Bertesina;

-        il recente incidente mortale citato in premessa fa emergere con tutta evidenza che detta strada necessita urgentemente di interventi infrastrutturali per la messa in sicurezza della stessa come da diversi anni gli abitanti stanno chiedendo;

Il sottoscritto Consigliere Comunale

 Chiede al Sindaco;

1.    cosa intende fare l’Amministrazione per i residenti in questa strada che non possono e non devono essere “dimenticati e abbandonati” visti i gravi rischi  di incolumità cui sono soggetti transitando quotidianamente in questa Strada;

2.    se  l’Amministrazione, in seguito all’incidente mortale citato in premessa, abbia provveduto a verificare se in tale strada siano rispettati i parametri previsti dal Codice della Strada compresa la segnaletica;

3.    quali provvedimenti urgenti intende predisporre per la messa in sicurezza di Strada dell’Ospedaletto;

4.    se non si ritenga necessario  predisporre un monitoraggio del traffico in Strada di Ospedaletto (come in Viale Diaz);

 

Portavoce – consigliere comunale Movimento 5 Stelle Vicenza

Ferrarin Daniele


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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