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Berlato: potenziare trasporto alternativo alla gomma utilizzando le reti europee

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 25 Gennaio 2012 alle 23:58 | 0 commenti

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On. Sergio Berlato, Pdl Ppe - "In questi giorni di protesta degli autotrasportatori credo sia utile interrogarsi sulla dipendenza dell'Italia dal trasporto su gomma, con particolare riguardo per il settore agroalimentare". A dichiararlo è il Vice Capo Vicario della delegazione italiana del Partito Popolare europeo, On. Sergio Berlato.

"In Italia circa il 90% dei beni trasportati viaggia su gomma mentre in Germania la percentuale è del 65%. Questo dato ci deve servire da stimolo per l'individuazione di misure atte a limitare l'incidenza del trasporto su gomma. Per raggiungere tale obiettivo - aggiunge l'eurodeputato - sono fermamente convinto che si debba potenziare il trasporto su rotaia in particolare attraverso il completamento e l'ampliamento dei cosiddetti "corridoi europei", la rete integrata di trasporto ferroviario voluta dall'Unione europea. La sfida riguarderà soprattutto l'utilizzo di treni sempre meno inquinanti e sempre più veloci, in maniera tale da accorciare, in tutta sicurezza, i tempi di percorrenza del mercato comune europeo e limitare l'inquinamento atmosferico. Sono altresì convinto - chiosa l'On. Sergio Berlato - che si possano utilizzare meglio, inserendole in una visione strategica euro-mediterranea, le idrovie e le vie marittime.

Risulta quanto mai indispensabile sfruttare le opportunità che al nostro Paese vengono offerte dalla sua naturale collocazione geografica, riducendo il più possibile la nostra dipendenza dal trasporto su gomma ed investendo convintamente su ogni altro mezzo di trasporto che possa favorire la competitività del nostro sistema Paese, l'economicità dei trasporti ed il rispetto per l'ambiente."

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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