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Pedemontana alternativa, coordinamento incontra Zigliotto

Di Redazione VicenzaPiù Martedi 26 Giugno 2012 alle 09:49 | 0 commenti

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Coordinamento Veneto Pedemontana Alternativa  -  Informiamo che abbiamo chiesto un incontro presso la sede di ConfIndustria a Vicenza in Piazza Castello, venerdì mattina 29 giugno 2012 alle ore 11,00 con il Presidente Zigliotto, consegneremo la nota in allegato qui sintetizzata in merito alla SPV. Terremo una conferenza stampa alle ore 12 in Piazza Castello nei pressi della sede degli industriali.

In occasione dell'assemblea di ConfIndustria presso la Fiera di Vicenza il Presidente Zigliotto non si è sottratto dall'attaccare i comitati di cittadini e le associazioni che si occupano delle infrastrutture e dei piani del cosiddetto progresso per salvarci dalla crisi. Siamo stati accusati di saper dire solo no o di fare proposte risibili. Noi sosteniamo che la Superstrada a pagamento Pedemontana Veneta costruisce un debito, compromette l'economia e la crescita sostenibile, distrugge una delle più importanti risorse economiche e non delocalizzabile del Veneto: il suo territorio. Sosteniamo che esiste una alternativa a questa impostazione, ed è possibile perseguirla. I programmi infrastrutturali, che nel suo intervento ha richiamato, sono al contrario una seria aggressione alla democrazia e alle istituzioni su cui essa si basa. Non esiste solo la TAV come parametro ma è utile considerare che la sua progettazione di finanza all'italiana è un debito caricato su figli e nipoti e nel Veneto ve ne sono molteplici forme ed esempi.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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