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Passerella dei Ferrovieri, Colombara: a che punto i lavori di riqualificazione e quale futuro per l'area?

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 13 Novembre 2014 alle 15:23 | 0 commenti

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Riceviamo da Raffaele Colombara e pubblichiamo
La Passerella ciclopedonale tra via D'Annunzio e via Vaccari è importante perché mantiene collegato il quartiere dei Ferrovieri al resto della città; è molto utilizzata da residenti e cittadini che la sfruttano per recarsi al lavoro o a studiare. Filtra molto traffico veicolare in ingresso in città, consentendo di raggiungere il centro a piedi.

Premesso che nell'estate 2012 ne viene prospettata una chiusura notturna, evitata a seguito di incontri organizzati coi cittadini, nel corso dei quali si richiede, invece, la ristrutturazione del manufatto;
premesso che in data 30 gennaio 2013 la Giunta Comunale con propria Decisione esprime parere favorevole ad una relazione in cui si prevede la "Riqualificazione della passerella ciclopedonale di via D'Annunzio";
premesso che in data 12 marzo 2013 vengono istallate due telecamere "contro il degrado", intervento curato dall'allora Assessore alla Sicurezza Dalla Pozza;
premesso che nell'aprile 2013 viene presentata una petizione che raccoglie alcune centinaia di firme nella quale si richiede che le condizioni di degrado strutturale del manufatto e delle non più prorogabili necessità di riqualificazione e messa in sicurezza trovino una risposta concreta;
premesso che in data 24 aprile 2014 in sede di Bilancio, nel Programma Triennale Lavori Pubblici 2014-16, vengono deliberati lavori per la riqualificazione della Passerella dei Ferrovieri. Nell'emendamento approvato si destina alla un finanziamento per 70.000 euro per il rifacimento e la messa in sicurezza di pavimento e gradini, sempre allagati in caso di pioggia; il rifacimento e potenziamento dell'illuminazione che, insieme alla sistemazione e messa in sicurezza delle protezioni laterali, dovrebbe dare maggiore sicurezza e aiutare a prevenire episodi di criminalità; l'allargamento del corridoio dedicato al passaggio delle biciclette;
premesso che a seguito delle Comunicazioni del Sindaco nella seduta del Consiglio Comunale del 22 luglio 2014 nella quale è stata presentata l'ipotesi di fattibilità del passaggio della linea TAV/TAC per Vicenza sono state avanzate ipotesi di trasformazione dell'area;
Tutto ciò premesso
SI CHIEDE
Cosa preveda l'Amministrazione in merito al futuro dell'opera, e dell'area, in relazione alle ipotesi di trasformazione legate al passaggio della linea TAV/TAC;
a quale punto sia l'iter dei lavori, considerato che risulta essere già stato realizzato un progetto da parte di AIM;
quali siano i primi, più urgenti interventi programmati.
Nel ringraziare anticipatamente per la risposta in Aula e scritta,
Raffaele Colombara
Consigliere Comunale


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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