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Non è solo questione di palanche

Di Redazione VicenzaPiù Domenica 21 Agosto 2011 alle 16:41 | 0 commenti

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Italo Francesco Baldo, Presidente Impegno per Vicenza - La ripresa della crisi o, meglio, la continuità della crisi iniziata nel 2008 ha evidenziato in modo strutturale il problema economico, che è considerato l'unico vero problema, tanto che, si dice, risolto questo ci sarà la ripresa e ci si avvierà ad una nuova prosperità. In fondo si tratta di trovare delle palanche mediante accorgimenti precisi da un lato e dall'altro nelle tasche di chi, si suppone, ne abbia.. Così presentata la soluzione della crisi, appare anche relativamente facile a risolversi.

E' vero che crisi non è solo strutturale, per utilizzare il linguaggio di Marx, ma anche sovrastrutturale, ossia crisi delle identità di coscienza ( morale, legge, famiglia, ecc. ecc.), ma, sempre secondo il pensatore di Treviri, basterà risolvere le questioni economiche e tutto sarà risolto. Infatti, è la struttura che determina la sovrastruttura e quindi.... Occorrono denari e per ottenerli ogni mezzo deve essere utilizzato, pur dovendosi tener conto in ogni caso che nessuno vuole rinunciare a ciò di cui godeva. In Italia i piccoli comuni, le provincie, i consorzi, le fondazioni, gli Istituti non sono disponibili, ma nemmeno i singoli cittadini intendono perdere il conquistato: pago io o paghi tu? E' meglio che paghi tu! Ma nessuno sa chi effettivamente dovrà pagare. Le misure varate dal governo sono misure di facciata, vi dovrebbero essere una tassa, come nell'Ottocento per il pareggio di bilancio, sul macinato. Tutti pagherebbero a lacrime e sangue. Ma questo non serve ai politici, dato che il loro interesse non è il bene civile, ma solo ed unicamente la rielezione. Ecco quindi affiorare uno scontro civile, dove si investono, con analisi affrettate e spesso generiche, coloro che si ritiene detengano privilegi, si suscita lì avversione a questo o a quello, si promuove l'invidia sociale. Tutto afferma che si deve risolvere l'economia, ossia la struttura affinché la sovrastruttura non abbia a patire. In fondo vogliamo vivere come siamo vissuti senza avere problemi, che paghi chi può pagare, ma non io. E' questo il ritornello che ormai si sente da ogni parte.

Se così fosse, forse con un cambiamento repentino, alla rivoluzione d'ottobre, si risolverebbe il problema, ma nessuno è nemmeno disponibile alla rivoluzione, i giovani londinesi attestano che non è il problema politico che li interessa. Il vero guaio è che si considera l'economia come l'unica realtà dell'uomo, poi ogni singolo fa e farà quello che vuole senza adesione coerente alla società di appartenenza. Ognuno rivendica il proprio volere come diritto e non intende rinunciarvi.

la crisi in realtà ha denunciato che quello che è in crisi è la visione/ immagine dell'uomo che abbiamo. Non vi è identità né unità. Ci si dice "scientifici", ma poi non si utilizzano né le categorie, né i metodi delle scienze. Non si sa a che cosa dirigere il nostro pensiero, è diventato talmente volubile, che ogni soffio d'aria viene considerato un grande pensiero al quale dedicare almeno un saggio, dettato dall'intellettuale di turno. Non vi sono principi ai quali riferirsi. l'uomo è ormai solo un essere biologico dotato di propri e singola diritti che nessuno può violare. Così non vi possono essere riflessioni a priori sul bene, ma è bene quanto di bene io dico essere bene, ovvero il bene coincide con il mio volere. Di conseguenza non vi sono doveri, né valori (doveri eretti a misura dell'agire). Non vi è più una politica tesa al bene comune, ma solo alla consorteria e alle lobby, e non parliamo del diritto dove si è persa la nozione di giustizia, ossia l'azione penale, civile, amministrativa deve essere chiara e precisa. Resta solo il problema dell'utile economico, l'unico per cui valga la pena di impegnarsi. Vogliamo il denaro di chi lo ha e non per migliorare il vivere sociale, ma solo perché si possa continuare ad avere quello che si ha o meglio quello che si è perduto e si teme di perdere.

Il coraggio di fronte a questa crisi, non si dimostra con i provvedimenti economici, fatti con la preoccupazione elettorale o a salvaguardia del proprio posto, e nemmeno con l'invidia sociale o con le analisi affrettate. Bisogna prendere il toro per le corna, ossia metterci tutti in discussione e non solo nell'ambito economico. In fondo il riduzionismo di Marx e dei suoi figli è sempre stato quello, l'uomo è ciò che mangia, tutto il resto non conta è sovrastruttura. Orbene proviamo a ribaltare questo concetto, caro anche a certo liberalismo. Forse sono i problemi sovrastrutturali che determinano la struttura Bisogna mettere in discussione l'immagine dell'uomo che abbiamo prodotto in questi ultimi decenni, ma temo che anche i giovani siano vecchi, ossia incapaci di mettersi in una prospettiva più ampia di quello che mangiano e soprattutto bevono.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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