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No del Tar alla Spv, Tarabini: non abbassiamo la guardia

Di Redazione VicenzaPiù Sabato 31 Dicembre 2011 alle 18:37 | 0 commenti

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Lanfranco Tarabini, Comitato "No Pedemontana" Alto Vicentino Malo - La notizia che il TAR del Lazio ha dichiarato illegittima la nomina del Commissario Straordinario per la realizzazione della Autostrada Pedemontana Veneta, conferma quanto sostenuto dai Comitati, cioè che l''emergenza traffico' in base a cui è stato nominato il Commissario Straordinario era inconsistente e si trattava di uno strumento volto ad aggirare le leggi esistenti per dare avvio all'opera a tutti i costi e senza perfino le necessarie verifiche ambientali e le possibilità di ricorso.

Con questo modo di procedere siamo al di fuori della stessa legalità, il che si dimostra continuamente, per esempio sul fatto che non viene permesso di consultare il progetto dell'opera.
Su questo è stato presentato un esposto al Consiglio d'Europa. Questa è una boccata di ossigeno e di speranza per tutti quelli (comitati, cittadini e associazioni) che hanno a cuore la salute dei cittadini e il territorio veneto e, in varie forme, negli anni hanno tenuto vivo il no a quest'opera inutile e devastante per il territorio e le finanze pubbliche. La partita però non è ancora chiusa. La regione infatti chiederà al Consiglio di Stato la sospensiva della sentenza del TAR del Lazio, in modo da poter partire con i cantieri. È importante non abbandonare la mobilitazione e anzi, oggi più di prima sostenerla. Festeggiamo dunque, per ora, ma non abbassiamo la guardia, vigiliamo e controlliamo che non una pietra si muova nei cantieri aperti (definiti "preliminari" dalla stampa locale!) e nessun nuovo fronte venga aperto.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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