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Mura scaligere di Vicenza, avviati i lavori di restauro alla torre 2 in contra' Mure della Rocchetta

Di Comunicati Stampa Mercoledi 31 Gennaio 2018 alle 13:59 | 0 commenti

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Restauro delle mura scaligere: è la volta della torre numero 2, il manufatto assai degradato che si trova di fronte all'edificio del genio civile in contra' Mure della Rocchetta. Sono infatti iniziati i lavori di consolidamento strutturale e rifacimento della copertura, che, da contratto, si concluderanno entro marzo, per un costo complessivo di 195.547 euro. L'unica a forma quadrangolare a differenza delle altre sette che vanno dal castello della Rocchetta fino a porta s. Croce (tutte a base pentagonale scudata con lo sperone rivolto verso l'esterno della cinta muraria cittadina), la torre, compresa tra edifici privati, versa in uno stato di conservazione critico e presenta una situazione di degrado generalizzata, soprattutto sul lato verso il centro città.

I lavori appena avviati infatti - che rientrano nell'ambito del recupero delle mura di viale Mazzini, progetto di quasi 8 milioni di euro - provvederanno ad un consolidamento strutturale della torre scaligera, mediante carotaggi volti all'inserimento di barre in acciaio inox, mentre, in corrispondenza delle lesioni più significative, verrà attuata la tecnica del "cuci/scuci", utile a rinsaldare i mattoni nelle posizioni originarie. Verrà inoltre rifatta la copertura a due falde con coppi, sostituendo la struttura lignea di sostegno, e saranno realizzate due scale in legno per collegare i tre livelli, con fattura analoga a quella rinvenuta in un'altra torre. Verranno rifatti i serramenti esterni, in acciaio, e l'impianto elettrico con tubazione in rame a vista. Completeranno il recupero una pulizia generale, la rimozione dei ganci, delle staffe di ferro, dei vecchi pluviali e dei canali di gronda.
Con il restauro, peraltro, verranno riaperte le porte laterali poste al secondo piano, a livello del cammino di ronda, offrendo così una prospettiva ormai dimenticata verso la città. Verranno riaperte anche le arciere superiori poste a fianco delle porte, dando così modo di apprezzare l'artificio militare che difendeva la porta di collegamento tra il cammino di ronda e la torre senza esporre il soldato alle frecce nemiche, o forse soltanto per consentire alla sentinella di vigilare senza esporsi alle intemperie, ma tenendo d'occhio l'ambito circostante.
La ditta che si è aggiudicata i lavori tramite gara, in base all'offerta economicamente più vantaggiosa, oltre a garantire di completare le opere entro marzo (con 125 giorni di anticipo rispetto ai 180 previsti in progetto), ha offerto 100 mesi di manutenzione all'immobile e il miglioramento dell'impianto illuminotecnico.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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