Quotidiano | Categorie: Fatti

Luciano Parolin (Quartieri al centro) presenta mercoledì Storie di Campo Marzio

Di Redazione VicenzaPiù Lunedi 4 Giugno 2018 alle 09:54 | 0 commenti

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Luciano Parolin invita tutti soci, amici, simpatizzanti (è candidato al consiglio comunale con Quartieri al Centro) mercoledì 6 giugno 2018 alle ore 18.30 all'ombra  dell'antico glicine del Bistrot al Clinto sede dell'Associazione Amici Viale Trento, 74 ad una  lettura e visione della ricerca toponomastica dal titolo Storie di Campo Marzio.  Documenti, immagini, mappe del territorio con Michele Ferro al computer. Da secoli, la vasta prateria che si estendeva dal Colle Berico sino ad oltre la Basilica di San Felice e Fortunato era utilizzata dall'amministrazione Comunale per varie attività, agricolo-pastorali, esercitazioni militari, come cimitero, lazzaretto, luogo di perdizione e altro.

Caffè Moresco o TurcoBisogna arrivare al secolo XIX°dopo la costruzione della stazione ferroviaria anno 1846, perchè il Campo Marzio fosse destinato ad uso e divertimento dei Vicentini. Si comincia nel 1816 con la costruzione dello Stradone di Campo Marzio o Viale dei Platani, per poi passare al Viale della Stazione ora Viale Roma, e ancora il Caffè Moresco o  Caffè Turco (così chiamati per lo stile architettonico) e nel 1870 il progetto realizzato in poco tempo dell'Ippodromo nel Viale ancora esistente. La ricerca negli archivi della B.C.B.  Comunale è durata 15 mesi, raccoglie 750 pagine di storia vicentina documentata sul nostro Campo Marzio è disponibile per gli studiosi.

Posti a sedere 55.  Durata 1 ora e 30 minuti. Ingresso libero.

Informazioni Clinto Bistrot  0444.320547

Luciano  339.2768692


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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