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Lavoratori treni notturni, Regione: rammarico per mancato accordo tra trenitalia e sindacati

Di Redazione VicenzaPiù Martedi 8 Maggio 2012 alle 22:53 | 0 commenti

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Regione Veneto  -  "Rammarico per il mancato accordo tra Trenitalia e le Organizzazioni Sindacali per i lavoratori dei treni notturni" è stato espresso dall'Assessore regionale al lavoro. L'Assessore (Isi Coppola) ricorda che in merito alla questione dei lavoratori della Wasteels srl, società in subappalto che per Trenitalia gestiva le linee notturne della tratta Venezia-Parigi, ora sostituita dalla francese Tvt, "la Regione si è subito attivata ed ha promosso, su richiesta delle organizzazioni sindacali, più incontri per realizzare un accordo soddisfacente che esprimesse una mediazione tra le parti, atta a garantire sia la difesa dell'occupazione dei lavoratori attraverso opportunità di ricollocazione sia la continuità del trasporto nel Veneto.

Purtroppo, con mio enorme rammarico - sottolinea l'Assessore veneta che ha seguito personalmente la vicenda - e nonostante i ripetuti contatti avvenuti, è stato impossibile trovare un accordo. Una situazione drammatica - continua - che coinvolge 39 lavoratori, e che avrebbe potuto concludersi positivamente se ci fosse stata un'apertura di fiducia e speranza in nuove opportunità di lavoro per i dipendenti di Wasteels, salvaguardando al tempo stesso le politiche aziendali di Trenitalia". Le parti, riferisce tuttavia l'esponente del Governo veneto, "non hanno condiviso le condizioni ritenute necessarie per giungere ad un accordo , sia per le esigenze aziendali che per quelle dei lavoratori. Non vi sono nemmeno le condizioni per tentare nuovamente di giungere a una mediazione. Una inconciliabilità di posizioni - conclude l'Assessore - che non tiene conto del fatto che 39 persone sono non solo prive di lavoro, ma non hanno nemmeno una prospettiva di rioccuparsi in breve tempo".

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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