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Immigrazione, Fracasso (Pd) su decreto Salvini: "togliere lo Sprar è un grave errore"

Di Note ufficiali Mercoledi 26 Settembre 2018 alle 22:33 | 0 commenti

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"Voglio leggere - esordisce una nota di Stefano Fracasso del Partito Democratico - il decreto del Ministro dell'Interno senza pregiudizi ideologici. Perchè l'ideologia non aiuta a trovare soluzioni credibili, concrete ed efficaci rispetto a un fenomeno di portata così rilevante. Lascio da parte per un momento anche la questione della chiusura del soccorso in mare e della chiusura dei porti. Stiamo alla misure per chi chiede asilo.

Più severità per chi delinque è un principio sacrosanto ma sulla rete 'sistema di protezione per richiedenti asilo e rifugiati' (Sprar), Salvini sta prendendo un granchio. Lo Sprar infatti è un modello che a detta di moltissimi Sindaci e amministratori che vi hanno aderito funziona in maniera precisa e trasparente, e permette ai richiedenti asilo di entrare in percorsi formativi e lavorativi che producono una vera integrazione. Percorsi che non prevedono solo ed esclusivamente il vitto e l'alloggio, ma che invece stimolano i richiedenti asilo ad integrarsi in maniera seria e propositiva, grazie alla collaborazione tra enti comunali, associazioni no profit e privato. Una rete che infatti non ha permesso ai "furbetti" della gestione dei profughi di  insinuarsi". 
Così interviene il capogruppo del Pd in Consiglio regionale Stefano Fracasso sul decreto sicurezza Salvini che prevede, tra le altre cose, l'abolizione della rete Sprar per i richiedenti asilo e i rifugiati.  
"Nel Veneto questa scelta  potrebbe portare oltre 20 progetti ordinari a venir meno pari a 721 posti disponibili, che equivalgono a 167 nel solo vicentino, 211 nella provincia di Padova, 172 a Venezia, 64 a Treviso, 54 a Verona, 35 a Rovigo e 18 a Belluno. Se l'alternativa sono i grandi centri dove ammassare  tanti profughi siamo sulla strada sbagliata. 
Su oltre 784 posti singoli totali infatti, sono solo 63 quelli dedicati ai minori, che verrebbero mantenuti nel decreto. Perché - conclude Fracasso -  affossare quel che funziona bene? Il Ministro insiste su quel 60% di richiedenti asilo che non hanno i requisiti, ma non si dimentichi di quel 40 % che invece fugge realmente da situazioni disperate di violenza, fame, guerra".

Clicca qui per i dati regionali della Rete Sprar

A questo link invece i dati suddivisi per Provincia e per Comune


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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