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Historic Day, domenica in Campo Marzo veicoli d'epoca "storici e collezionistici"

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 15 Giugno 2012 alle 13:16 | 0 commenti

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Comune di Vicenza  -  Domenica 17 giugno Campo Marzo sarà un tripudio di veicoli d'epoca risalenti anche ai primi del 900 e comunque con almeno 20 anni d'età. L'Historic Day è il raduno di veicoli d'epoca di interesse storico e collezionistico organizzato con il patrocinio del Comune di Vicenza, della Provincia e della Regione dall'Historic Club Schio, l'associazione con più di 2000 iscritti provenienti da tutto il Veneto.

Quest'anno l'evento vede la collaborazione del Circolo Veneto e del Museo Bonfanti-Vimar di Bassano del Grappa. L'invito è stato esteso anche ad altri club veneti federati all'Autoclub storico italiano.

Gli appassionati delle due e delle quattro ruote d'epoca troveranno esposte, dalle 9.30 alle 18.30, in ordine alfabetico per marca di appartenenza, auto, moto, veicoli da trasporto, trattori, biciclette che hanno almeno 20 anni d'età.
Ispirato agli eventi dei paesi nord europei, questo tipo di manifestazione raccoglie moltissimi collezionisti che gratuitamente hanno la possibilità di esporre i propri "gioielli".
All'evento ha collaborato l'assessorato allo sport e l'assessorato al turismo del Comune, quest'ultimo relativamente all'organizzazione di visite guidate per i possessori dei mezzi partecipanti.
In Campo Marzo sarà a disposizione anche un'area ristoro.
Per maggiori informazioni: www.historic.it

Leggi tutti gli articoli su: campo marzo, Comune di Vicenza, Historic Day

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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