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Giunta veneta ratifica accordo espropri Pedemontana, Chisso: esempio per futuro

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 23 Febbraio 2012 alle 10:51 | 0 commenti

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Renato Chisso, Regione Veneto - La Giunta veneta ha ratificato l'"accordo sulle procedure e metodologie da adottare per la determinazione delle indennità di espropriazione per la realizzazione della Superstrada a pedaggio Pedemontana Veneta".

"Il documento, che si inserisce nel solco innovativo sulle procedure espropriative aperto in Veneto con il Passante di Mestre - ha ricordato l'assessore alle politiche della mobilità Renato Chisso - venne sottoscritto nel novembre scorso tra Regione, Commissario delegato per l'emergenza Pedemontana, Federazione regionale Coldiretti, Confagricoltura Veneto, Confederazione Italiana Agricoltori del Veneto, Confederazione Produttori Agricoli del Veneto, l'ANPA regionale del Veneto, e il Concessionario Consorzio Stabile SIS Scpa capogruppo e mandataria dell'A.T.I. con Itinere Infraestructures S.A.".

"Lo abbiamo voluto ratificare formalmente - ha affermato Chisso - per riconoscerlo come "schema tipo di accordo" da applicare nella realizzazione di analoghe future opere infrastrutturali, stabilendo in sostanza criteri unitari condivisi che siano la migliore mediazione tra le parti coinvolte rispetto ad un tema nel quale non c'è un "prezzo giusto", perché si chiede quasi sempre una rinuncia a persone che non pensavano di privarsi del bene e lo fanno per un fine collettivo. Da un punto di vista pratico, una metodologia condivisa permette di limitare il ricorso al contenzioso, privilegiando la mediazione ed il confronto fra espropriante ed espropriando, con l'obiettivo di arrivare all'acquisizione degli immobili in tempi brevi con il tempestivo riconoscimento dell'indennizzo e l'erogazione anticipata dell'80 per cento della cifra concordata, al momento della sottoscrizione del cosiddetto accordo bonario".
"L'intesa di novembre, peraltro, è assolutamente innovativa a livello nazionale - ha sottolineato l'assessore - perché mette a fuoco nuovi parametri di riferimento, adeguando il precedente accordo alla sentenza della Corte Costituzionale che ha dichiarato di non potersi usare il Valore Agricolo Medio (VAM) come criterio di base per determinare l'indennità di esproprio".

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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