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Fusione AIM-FTV, Ferrarin: Consiglio Comunale non è stato coinvolto

Di Citizen Writers Venerdi 17 Luglio 2015 alle 18:47 | 0 commenti

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Daniele Ferrarin, Portavoce Consigliere Comunale Movimento 5 Stelle Vicenza

Relativamente alla questione dell'accorpamento in una unica azienda  pubblica del servizio di trasporto pubblico in città e provincia, (A.I.M. Mobilità e  FTV)  da pochi giorni la stampa cittadina ha dato notizia che la società di consulenza KPMG ha concluso il lavoro di analisi per la fusione di alcuni rami di azienda  di proprietà del Comune di Vicenza e della Provincia.

Il Movimento Cinque Stelle prende atto che, ancora una volta, che  il Consiglio Comunale di Vicenza non è stato coinvolto, neanche a livello informativo, su questo importante argomento.

E' la conferma della scarsa considerazione che la Giunta Variati-Bulgarini ha del Consiglio Comunale.   

Il Sindaco, che si è attivato energicamente e in prima persona per la TAV/TAC, sulla questione del trasporto pubblico, invece, delega terzi; trascurando evidentemente l’importanza di una mobilità sostenibile nella nostra città che può assumere anche un’importanza strategica per il futuro economico e sociale della nostra Provincia.

Un’occasione questa che va rilanciata attraverso strategie innovative ormai inderogabili.

Non va messo in discussione il progetto di unificare servizi che la semplice logica impone di fare, ma vi è la necessità di impiegare risorse economiche che, nel medio e lungo termine,   rappresentano investimenti produttivi a favore dell'ambiente e per il miglioramento della qualità della vita dei cittadini.

Le rappresentanze dei lavoratori hanno avuto modo di dichiarare: “La società in progetto nasce povera”, perché priva  dei gioielli di famiglia: la sosta infatti rimane ad AIM, mentre gli immobili di proprietà FTV rimangono in capo alla stessa. Questo senza dubbio rappresenta un grosso limite  per gli investimenti necessari  e per obiettivi da realizzare.

Auspichiamo che in Consiglio Comunale si possa discutere di ciò, in particolare sarebbe interessante capire:

·         quale sarà  la ripartizione modale prevista   del trasporto pubblico e privato in città e Provincia e la connessione che avverrà con il sistema ferroviario esistente,

·         come si ottimizzerà il sistema complessivo dei costi della mobilità pubblica e privata, creando  un migliore collegamento  con le aree esterne alla provincia e realizzando  una piena integrazione modale e tariffaria di tutti i sistemi di trasporto;

·         quale sarà l' evoluzione tecnologica dei servizi all’utenza nel senso più ampio, attraverso il potenziamento del servizio di trasporto a chiamata, l’info mobilità a terra e a bordo;

·         quali saranno gli investimenti per l’acquisto di mezzi di trasporto ecosostenibili e per  l’uso di nuovi sistemi tecnologici e di regolamentazione della viabilità oltre agli interventi per la salvaguardia ambientale.

Di fronte a un progetto di potenziamento del servizio pubblico di “Mobilita” il Movimento Cinque Stelle non mancherà di dare il suo sostegno

Leggi tutti gli articoli su: Aim, Ftv, Daniele Ferrarin

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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