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Filt Cgil: "Ftv perde pezzi per strada: chiusa la carrozzeria"

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 28 Luglio 2011 alle 10:40 | 0 commenti

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Massimo D'Angelo, Coordinatore Mobilità Filt Cgil Vicenza - Siamo venuti a conoscenza in sede di trattativa che le Ferrovie Tramvie Vicentine chiuderanno la carrozzeria dal 1° Agosto "ufficialmente per motivi di sicurezza" (gli impianti non sono a norma). Ci chiediamo come si possa arrivare a chiudere una branca dell'azienda, che oltretutto ci risulta produrre utili, rischiando di perdere la grande professionalità delle maestranze, per ritardi e negligenze della dirigenza che non è riuscita ad attivarsi in tempo alfine di evitarne la chiusura.

Abbiamo la sensazione che in questo momento di difficoltà per il settore che subisce i tagli dei finanziamenti da parte della Regione Veneto la dirigenza aziendale delle FTV ha difficoltà di governare l'attuale crisi. Nel sostenere le difficoltà del bilancio e della quadratura dei conti, non condividiamo le scelte dell'Azienda che se da una parte vuole recuperare risorse intervenendo con solerzia sul costo del salario e sulla flessibilità del lavoro, d'altra parte manifesta confusione sulla priorità degli interventi per i quali necessitano oltretutto per la propria realizzazione ingenti risorse. A pagare la crisi non devono essere sempre i lavoratori e i cittadini, siamo determinati a far sentire alta e forte la nostra voce, per ottenere la giusta difesa del salario specialmente dei giovani assunti che percepiscono appena mille euro al mese e del servizio pubblico di trasporto.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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