Quotidiano | Categorie: Sindacati

Vertenza con Aim per i precari più dura di accordo di ieri con Helyos per i 7 della rimessa

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 12 Gennaio 2012 alle 17:47 | 0 commenti

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Massimo D'Angelo, Coordinatore Mobilità Filt Cgil Vicenza  -  Ieri presso la Confindustria di Vicenza alla presenza delle OO.SS. e della ditta Helyos SPA che ha ricevuto da Aim Mobilità la richiesta di affidamento diretto del servizio di rimessaggio autobus è stato firmato l'accordo che prevede l'assunzione dei sette lavoratori lasciati a casa dal 1 gennaio 2012, con il mantenimento sostanziale del trattamento economico in atto al 31/12/2011, per il periodo dell'affidamento e con l'applicazione della clausola sociale che a seguito di aggiudicazione della gara d'appalto, la Società subentrante dovrà impegnarsi ad assumere i predetti dipendenti alle medesime condizioni dell'accordo in essere.

Abbiamo concluso la difficile vertenza con il raggiungimento dell'obiettivo primario di conservare i posti di lavoro.
Da oggi si apre una vertenza molto più ardua e articolata, che sarà quella di riportare dentro il gruppo AIM SPA non solo i 7 lavoratori della rimessa, ma di mantenere il posto di lavoro di tutti coloro che sono a rischio occupazionale, principalmente i precari con contratto a termine o collegati ad altre aziende e cooperative con appalti in scadenza.
L'occupazione sarà salva se le capacità di questo nuovo gruppo dirigente di Aim di predisporre il piano industriale 2012-2014 porterà sviluppo di nuovi business a cui conseguirà la necessità di incremento degli organici.
Ma non solo occupazione, ma anche il contenimento dei costi per il servizio erogato ai cittadini, in questo momento di grave crisi economica dove molte famiglie fanno difficoltà a pagare le bollette della luce, del gas, della raccolta rifiuti e di tutti quei servizi indispensabili erogati dall'azienda municipalizzata.
La partita è tutta da giocare e la nostra attenzione deve essere alta, perché il risultato determinerà le sorti di intere famiglie.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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