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Divieto transito autocarri superiori a 10 tn in Via Lobia, Guaiti: le misure da rispettare

Di Redazione VicenzaPiù Lunedi 8 Ottobre 2012 alle 18:24 | 0 commenti

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Sandro Guaiti, consigliere comunale - Interrogazione con risposta urgente

Premesso che
Vista l'ordinanza del Sindaco P:G:N 6583 del 10/03/2003 in cui si dispone testualmente: istituzione di divieto di transito veicoli aventi peso superiore a 10 tonnellate in via Lobia;

è in atto una raccolta firme per far rispettare il divieto di transito agli autocarri superiori alle 10 tonnellate in Via Lobia.

Viste:
le numerosissime sollecitazioni dei cittadini residenti che segnalano la presenza ed il transito di autocarri nella strada sopraccitata nonostante i divieti imposti dalla cartellonistica stradale, si attira la particolare attenzione del sig. Sindaco del comune di Vicenza sull'esigenza di intensificare l'attività di vigilanza, nonchè di adottare ogni ulteriore necessaria misura volta a garantire l'osservanza del divieto in parola.

Considerato che:
i cittadini lamentano che le condizioni di sicurezza sono gravemente compromesse dal passaggio di grossi camion in una stretta strada di campagna che al massimo è larga 4/5 metri;

anche il recente intervento (messa in sicurezza della strada e del manto stradale) potrebbe essere compromesso dal continuo passaggio di questi grossi camion, (vedi foto) vanificando cosi il costoso impegno profuso dall'amministrazione;

i cittadini si aspettano una risposta chiara e un intervento rapido da parte dell'Amministrazione, prima che sfoci in qualche grave incidente e inizi nuovamente il degrado della strada.

il sottoscritto consigliere comunale
interroga il Sindaco e/o l'Assessore preposto per sapere:

quali misure si intendano adottare per garantire l'osservanza del divieto e per garantire sicurezza e l'incolumità di tutti e in particolare dei cittadini abitanti in strada di Lobia.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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