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Daniele Borò e la "secessione" dal Piano casa: la Lega farà vera opposizione, come una volta!

Di Giovanni Coviello (Direttore responsabile VicenzaPiù) Venerdi 2 Dicembre 2011 alle 14:31 | 0 commenti

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Daniele Borò subentra a Manuela Dal Lago come capogruppo della Lega Nord in Consiglio comunale e col segretario cittadino Carlo Rigon riporta alla ribalta il partito di lotta e gli antefatti sul boicottaggio del Piano casa e le prospettive del suo gruppo consiliare ce le racconta in quest'intervista video esclusiva (clicca qui): «L'azione di mercoledì 30 novembre l'ho proposta a Rigon dopo la cena di Natale dei militanti di Vicenza quando l'on. Stefani ci ha invitato a farci sentire. Martedì nella riunione dei capigruppo non ci si poteva non addormentare con le luci soffuse della sala giunta, in cui mai ero stato nei miei 9 anni in Consiglio, e col sindaco che lentamente e a bassa voce ci leggeva gli emendamenti uno a uno e ci diceva "no, no, questo va cancellato ..." Io sono abituato nel mio lavoro a correre."»

E' un fiume pacato ma pieno da tanta acqua Borò, esperto in caldaie, che ha dato fuoco alla sala del Consiglio come mai si ricordava.

«Ci guidano gli 'onorevoli' perchè Rigon telefonava durante il Consiglio? Non lo so, non ero io a telefonare - continua il capogruppo leghista -. Quello che è sicuro che ora difenderemo così gli interessi dei nostri elettori dalle decisioni non chiare. Far passare in Regione il provvedimento fuori tempo massimo? Il segretario comunale mi ha detto che i termini scadevano alle 24. La legge non può essere adattata alle esigenze di chi non la rispetta. Se il limite di velocità è 50 all'ora e mi beccano a 80, non è che posso far cambiare il codice perchè mi conviene. Ora la Lega a livello nazionale è all'opposizone e noi a livello comunale faremo vera opposizione, come una volta!»

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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