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Daniela Sbrollini e la giunta Variati puntano su Vicenza Città Europea dello Sport

Di Giovanni Coviello (Direttore responsabile VicenzaPiù) Lunedi 27 Luglio 2015 alle 21:41 | 0 commenti

Daniela Sbrollini, "signora" giovane del Pd ma di lungo corso e di grande esperienza nel partito e sul territorio, dopo i suoi "primi 40 anni" spesi in gran parte in politica e, a livello nazionale, nel sociale è stata premiata con l'incarico appena conferitole dalla direzione del Partito Democratico di "responsabile nazionale dello sport e del welfare".

Dopo aver già elaborato in Parlamento la nuova proposta di legge quadro sullo sport, propedeutica alla nomina, finalmente, di un ministro o almeno di un sottosegretario allo sportdotato di un opportuno portsfoglio, l'on. Daniela Sbrollini ha subito fatto pesare a favore di Vicenza il suo nuovo ruolo nel settore sportivo «portatore di valori e generatore di risparmi anche per la sanità visto che un euro speso per lo sport significano il triplo di risparmio nel sanità e nel sociale...».

La parlamentare formatasi a Vicenza si è, infatti, fatta promotrice della sua candidatura a Città Europea dello Sport col supporto convinto di Achile Variati, della sua Giunta e dell'assessore allo sport e alla formazione Umberto Nicolai, che, merito indubbio il suo e pronto magari a sfruttarne la scia positiva in vista del 2018..., ha saputo promuovere e far ricadere sulla città gli investimenti nello sport del sindaco di centro sinistra dopo anni di ignorante e ottuso oscurantismo del sindaco delle due precedenti giunte di centro destra.

L'intervista esclusiva in video concessaci oggi da Daniela Sbrollini merita di non essere sintetizzata con poche parole ma di essere vista e meditata: nell'intervistarla ci abbiamo messo anche noi un po' di vecchio cuore da ex presidente del volley rosa, sgambettato con rozzi falli calcistici, ma Daniela per lo sport e per la sua Vicenza Città dello sport non ha lesinato di certo il suo, anzi...

Un ministro o un sottosegretario allo sport, incubatore di valori aggiunti economici oltre che sociali, andrebbero reclamati da Coni e Federazioni con forza e senza ulteriori indugi, che paiono sempre più e solo motivati da un pavido immobilismo o dalla loro stessa volontà di gestirlo nelle segrete stanze in cui i vertici sportivi prosperano, vivono o sopravvivono.

Ma se mi chiedessero di inserirne qualche nome nella nomination dei candidati possibili, quello di Daniela Sbrollini ci figurerebbe molto meglio di alcuni papaveri, anche vicentini, che oggi sono bravissimi in qualche Federazione e in qualche Lega nello sport ... di mostrarsi.

Lo dice chi sente ancora oggi il merito (la responsabilità?) di aver issato al vertice della Lega Volley Femminile l'ex on. Mauro Fabris da Camisano...


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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