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Corso Fogazzaro, riprenderà a febbraio la seconda parte dei lavori

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 17 Novembre 2010 alle 18:40 | non commentabile

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Ennio Tosetto, Comune di Vicenza  -  Approvato questa mattina il progetto definitivo

Riprenderà a febbraio, come concordato con i commercianti, l'opera di riqualificazione di tutto corso Fogazzaro, che interesserà non solo la strada, ma anche i marciapiedi e i sottoservizi.
La giunta ha approvato infatti questa mattina il secondo stralcio del progetto definitivo che, per un valore di 1 milione e 100 mila euro, interesserà il tratto che da contrà Beccariette va fino alla chiesa dei Carmini, a completamento del tratto già riqualificato quest'estate, compreso tra il nodo di S. Biagio e contrà Beccariette stessa.

"Una volta completato l'intervento - dichiara l'assessore ai lavori pubblici, Ennio Tosetto - anche corso Fogazzaro diventerà parte integrante del centro storico di Vicenza, grazie in particolare al collegamento con la pavimentazione già in porfido di corso Palladio, dove, anzi, ci manca da completare la parte finale verso piazza Matteotti. Entro la scadenza di questo mandato amministrativo, quindi, gli assi portanti della città saranno riqualificati completamente".
L'intervento, nel dettaglio, andrà per prima cosa a rifare i sottoservizi con la tecnica del ‘microtunneling', che permette di garantire la circolazione veicolare: senza scavare su tutta l'ampiezza della strada, infatti, ogni 100 metri sarà eseguito uno scavo di 6 metri per 2, che servirà per spingere i tubi all'interno delle canalizzazioni già presenti e sostituirle. Fatto questo, il cantiere sarà ormai a ridosso del periodo delle ferie estive, quando si andrà pertanto a sostituire tutta la pavimentazione, che sarà in porfido, in analogia e in collegamento con il tratto già realizzato quest'estate.

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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