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Corre il Giro d’Italia del mercato immobiliare in Veneto, solo Vicenza registra un segno positivo sui prezzi degli immobili

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 26 Maggio 2017 alle 15:25 | 0 commenti

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La corsa del Giro d'Italia (dal 5 al 28 maggio), non sarà la sola che attraverserà il nostro Paese, dalla Sardegna alla Lombardia. In occasione dell'anniversario dei 100 anni della manifestazione ciclistica, infatti, Casa.it (www.casa.it), Top Sponsor dell'evento, ha svelato il nuovo logo che ben rappresenta la corsa al "rinnovamento" già da tempo intrapresa dall'azienda. Insieme con il Giro d'Italia, Casa.it lancia la "corsa del mercato residenziale" nelle regioni attraversate dal tour. La quattordicesima regione attraversata dalla corsa rosa è il Veneto, che vedrà coinvolta Asiago.

A livello regionale, rispetto a maggio dello scorso anno, è cresciuta la domanda di abitazioni (+6,9%) ma non i prezzi (-0,2%), che si assestano su un valore medio di 1.687 €/mq. Il budget a disposizione delle famiglie per l'acquisto è di circa 135.000 euro. Per quanto riguarda i prezzi degli immobili in offerta sul mercato, tra i capoluoghi di provincia solo Vicenza (+1,3%) registra un segno positivo. Prezzi in calo invece a Belluno (-2,2%), Padova (-1,4%), Verona (-1,3%), Treviso (-1,2%), Venezia (-1,1%) e Rovigo (-0,5%).
Venezia (3.500 €/mq) è la provincia più cara, Rovigo (1.200 €/mq) la più economica. Nelle altre località, a Verona il costo è 2.200 €/mq, a Padova 2.100 €/mq, a Treviso 2.000 €/mq, a Vicenza 1.700 €/mq e a Belluno 1.450 €/mq.
Se sul fronte dei prezzi non ci sono dubbi, quali sono invece le "tappe" che pedalano più velocemente?
A maggio, rispetto allo scorso anno, in Veneto la domanda è cresciuta in tutte le città della regione (+6,9%), seppure con valori variabili. Le province più dinamiche risultano Verona (+6,6%) e Vicenza (+6,2%). Seguono Venezia (+5,4%), Padova e Treviso (+5,2%), Rovigo (+4,8%) e Belluno (+4,4%).

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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