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Quotidiano | Categorie: Politica

Valsugana e SPV, Covepa: VicenzaPiù in prima linea, convegno con Zanoni, Follesa e Celotto

Di Redazione VicenzaPiù Lunedi 29 Aprile 2013 alle 14:18 | 0 commenti

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Covepa  -  A Romano d'Ezzelino (VI), lunedì 29 aprile alle ore 20.45, presso la sala Comunale, sopra la farmacia Andrea Zanoni, deputato al Parlamento europeo con il comitato NO AUTOSTRADA VALSUGANA sarà presente alla Conferenza "Autostrada Valsugana e SPV Pedemontana Veneta: ci stanno rapinando la vita, la salute, il territorio".

 La serata è organizzata con il Comitato No autostrada Valsugana insieme all'europarlamentare Andrea Zanoni del gruppo ALDE (Alleanza dei Liberali e Democratici Europei), membro della Commissione ENVI Ambiente, Salute Pubblica e Sicurezza Alimentare al Parlamento europeo.

Oltre a Zanoni, che illustrerà le interrogazioni presentate alla Commissione europea sulla Pedemontana e sulla gestione da parte della Regione di procedimenti VIA relativi alle grandi opere, interverranno:
Francesco Celotto del Gruppo Grandi Opere Movimento 5 Stelle Veneto, che sarà il relatore de "Il Project Financing e le sue ricadute sulla finanza regionale",
Massimo Follesa del Comitato Veneto Pedemontana Alternativa (COVEPA) su "Chi paga? Da dove vengono i soldi? Perchè paghiamo sempre noi e il nostro territorio?" e Giampaolo Lorenzato Consigliere comunale di Romano d'Ezzelino e componente del comitato "No Autostrada Valsugana" sul tema "Chi vuole l'opera? A chi serve? Quali sono i veri interessi nascosti?".
Marco Milioni giornalista e coautore del libro "Strada Chiusa", insieme a Celotto parteciperà alla serata.

Durante l'incontro, che vedrà come moderatore il Direttore di VicenzaPiù Giovanni Coviello, verrà fatto il punto della situazione della Autostrada Valsugana e dei suoi legami con SPV e sulla sua annosa vicenda della realizzazione, questione in merito alla quale l'Eurodeputato Zanoni è più volte intervenuto in sede europea.


«Ho avuto l'occasione di parlare con i residenti durante il sopralluogo che ho effettuato la scorsa estate. Mi sono trovato davanti ad un'opera d'impatto ambientale impressionante: una vera e propria cava lineare fatta grazie all'estrazione di migliaia e migliaia di metri cubi di ghiaia. La superstrada a pedaggio partirà da Montecchio Maggiore (VI) e arriverà a Spresiano (TV) (VIDEO) stuprando il territorio veneto e mettendo a rischio la salute dei residenti».

Al termine della conferenza seguirà un dibattito con il pubblico.

BACKGROUND

Il 22 marzo 2013, l'eurodeputato Andrea Zanoni ha presentato alla Commissione europea un'interrogazione per chiedere di aprire un'indagine sul corpo del contratto di concessione, progettazione, costruzione e gestione della Superstrada Pedemontana Veneta, che potrebbe violare la Direttiva 2004/18/CE sulle "procedure di aggiudicazione degli appalti pubblici di lavori, di forniture e di servizi" per la clausola che prevede una compensazione economica da parte della Regione Veneto alla ditta costruttrice in caso di volume di traffico, e quindi di pedaggi, insufficiente.

A ottobre 2011, Zanoni aveva presentato una prima interrogazione alla Commissione europea volta a denunciare la dubbia utilità dell'opera e le difficoltà riscontrate dai comitati e dalle associazioni costituitesi in contrasto alla stessa ad accedere all'informazione ambientale sulla medesima. Il Commissario Ue all'Ambiente Janez Potočnik aveva risposto che "la Commissione ha avviato un'indagine su un'eventuale violazione delle disposizioni della direttiva 2003/4/CE" sull'accesso del pubblico all'informazione ambientale da parte del progetto sulla Pedemontana.

Il 23 luglio 2012, Zanoni aveva presentato una seconda interrogazione, volta a conoscere l'esito dei contatti intercorsi nel frattempo tra Commissione e Autorità Italiane in proposito e a chiedere la verifica della compatibilità del progetto con le Direttive n. 2000/60/CE in materia di acque, n. 92/43/CEE in materia di procedura V.INC.A. (Valutazione di Incidenza Ambientale) e infine nn. 85/337/CEE e 97/11/CE in materia di procedura V.I.A. (Valutazione di Impatto Ambientale).

In risposta, il Commissario Ue all'Ambiente ha fatto sapere che "dopo aver ricevuto la risposta delle autorità italiane, la Commissione, nell'agosto 2012, ha chiesto ulteriori chiarimenti. La Commissione deciderà sul seguito da dare all'indagine, dopo aver ricevuto ed esaminato la risposta successiva attesa dalle autorità italiane. Per quanto riguarda la violazione delle Direttive 85/337/CEE e 92/43/CEE, la Commissione chiederà alle autorità italiane di precisare se tali Direttive siano state applicate al progetto, con particolare riguardo per l'impatto sulle acque sotterranee. Per quanto attiene all'applicazione della Direttiva 2000/60/CEin Italia, la Commissione sta esaminando se le informazioni contenute nei piani di gestione dei bacini idrografici d'Italia siano conformi alle norme della direttiva riguardanti lo stato chimico e quantitativo delle acque sotterranee".

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Commenti degli utenti

Domenica 30 Dicembre 2018 alle 13:00 da Luciano Parolin (Luciano)
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Consigliera Marobin, tutte le cose da Lei evidenziate, sono opera del suo ex Assessore e compagno di Partito Antonio Marco Dalla Pozza Assessore alla "progettazione" di piste ciclabili e altre porcherie. A lui manderei il conto da saldare per incidenti e danni alle persone. E' ora che "finiamola." Avete perso rassegnatevi. qui IL SINDACO RUCCO NON C'ENTRA PER NIENTE. CAPITO!!!!!!!! Amen.

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]

Mercoledi 26 Dicembre 2018 alle 21:41 da fratuck
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Non sarà utile a lei dott. Parolin che di sicuro non ci abita, decine di migliaia di TIR, automobili e padroncini che passano quotidianamente per una strada appena rotabile, non è più possibile stendere i panni, attraversare la strada senza rischiare la morte, le case stanno crepando, i tempi sono cambiati e la bretella non passerà assolutamente per maddalene (ma cosa sta a dire?!), dia invece responsabilità a chi ha costruito tagliando la strada che doveva invece terminare a isola vicentina e non al moracchino lasciando Motta di Costabissara ancora in panne di traffico. I tempi sono cambiati dottore e se l'anagrafe della vita stagna nell'essere umano impressioni conservatrici, la società non le considera perchè va avanti, si industrializza e ha bisogno di infrastrutture e di sviluppo. Ultima considerazione, se è geloso di Rolando perchè vede in lui solo campagne politiche mentre si difendono i SOLI diritti dei cittadini, la preghiamo faccia considerazioni più appropriate. Saluti e complimenti per i suoi scritti.

Martedi 25 Dicembre 2018 alle 16:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Sarebbe ora che il consigliere comunale Pidino, ponesse termine alla campagna elettorale nel territorio del suo seggio Villaggio del Sole. La tiraca è iniziata, distruggerà 6 km di prateria ovest della città, ricca di fonti e sorgenti d'acqua. I cittadini di Maddalene non avranno più Pace la notte. Molta colpa per la costruzione di questa Strada è proprio del signor Rolando,dei suoi gazebo mobili e che vuol far passare questa opera VANDALICA come progetto "utile" a chi ? Non è cosa seria sig. Rolando!

Lunedi 24 Dicembre 2018 alle 14:06 da Luciano Parolin (Luciano)
In Mostra "Il trionfo del colore", Giovanni Rolando: la paura di volare di Rucco
Vorrei sapere dal C.C. Rolando cosa intende per Cultura ? Forse tarallucci, vino e sagre, o spaghetti tricolori del PD ? Il continuo (s)parlare della mostra a Palazzo Chiericati caro consigliere DANNEGGIA FORTEMENTE l'immagine della città TUTTA e fa deviare i consensi che in RUSSIA (badi bene ex U.R.S.S.) sono ECCELLENTI. A livello artistico l'evento è di alta Valenza culturale, COMPITO di Tutta la Cittadinanza fare il possibile per propagandare l'iniziativa senza farne UN CASO PARTITICO come fa Lei da sempre. Meno Gazebo + Partecipazione! E così sia. Amen.
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