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Comune e Aim fanno Terna: elettrodotto interrato, continuità forniture e ambiente

Di Giovanni Coviello (Direttore responsabile VicenzaPiù) Mercoledi 19 Ottobre 2011 alle 20:33 | 0 commenti

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L'accordo firmato oggi da Comune di Vicenza, Aim e Terna (clicca qui per il protocollo d'intesa, n.d.r.) ha il pregio di ammodernare le vetuste linee elettriche vicentine, sostituendole con linee interrate, in base all'accordo con Terna firmato da Aled Motawi. In questo modo, hanno detto per le rispettive competenze, Ennio Tosetto, Paolo Colla e Achille Variati la città non solo si dota di un'infrastruttura moderna ma la rende compatibile con l'ambiente (rischio emissioni elettromagnetiche di fatto azzerato) e con le necessità di sicurezza di continuità di fornitura energetica (qui gli interventi dell'assessore, dell'amministratore unico di Aim e del sindaco di Vicenza). Insomma con l'elettrodotto interrato per 16 km è assicurata la continuità delle forniture e viene tutelata la sicurezza dell'ambiente.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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