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Cicero interviene sulla corsia bus in viale San Lazzaro

Di Note ufficiali Venerdi 17 Febbraio 2017 alle 17:19 | 1 commenti

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"Non entro nel merito del numero di sanzioni, anche se la fase di fisiologico assestamento sembra un po' troppo generosa nei confronti delle casse comunali. In viale San Lazzaro è sbagliata la scelta e l'impostazione. Bene le borchie sull'asfalto ma torno a chiedere con forza che la corsia, se proprio necessaria, venga interrotta almeno una trentina di metri prima della rotatoria con viale Crispi, in modo da consentire l'immissione in rotatoria attraverso due corsie ordinarie e, quindi, un più rapido smaltimento dei veicoli diretti verso il centro città. In questo modo i bus potrebbero arrivare in prossimità della rotatoria in modo privilegiato, per poi attraversare l'intersezione con priorità pari a quella degli altri veicoli. Questo afferma Claudio Cicero in una nota.

Avere nuovamente due corsie per i veicoli in attestazione alla rotatoria ridurrebbe gli accodamenti su viale San Lazzaro, oggi molto dannosi per inquinamento e tempi di percorrenza dato che le auto lasciano libera una corsia per un transito dei bus certamente non continuo e con ampi tempi di non utilizzo.
Un piccolissimo intervento di segnaletica orizzontale farebbe risparmiare migliaia di ore/anno e quantità significative di polveri sottili ai cittadini di Vicenza.
"

 

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Inviato Venerdi 17 Febbraio 2017 alle 23:21

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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