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Christian Girardi, Candidato per il PdL alle elezioni comunali di Vicenza 2013  -  In questi giorni ho letto ed ascoltato varie opinioni dei vari candidati sindaci sugli argomenti legati alla viabilità in città, argomenti che sono diventati un tema importante della campagna elettorale anche a causa di quanto non fatto da parte del Sindaco Variati in questi 5 anni di amministrazione.

Tangenziale nord
Ho notato una serie di opinioni contraddittorie da parte del Sindaco Variati:
- inizialmente ha dichiarato che l'opera deve essere, giustamente, divisa in 4 stralci, ma che solo 3 sono prioritari, indicando come non prioritario il tratto di tangenziale nord che va dalla Strada Marosticana alla nuova base Del Din;
- successivamente, sia in assemblea a Laghetto che in interventi successivi, ha negato di aver stabilito delle priorità ma che la tangenziale nord è tutta prioritaria.
A questo punto non mi è per nulla chiara quale sia la posizione del Sindaco Variati sulla tangenziale nord-est di Vicenza, in quanto dalle sue dichiarazioni traspare una continua mutazione di posizione a seconda degli interventi, che in questi ultimi giorni sono stati numerosi, sull'argomento: al momento la sua posizione appare simile a quanto dichiarato da Claudio Cicero, ma per quanto tempo?
Inoltre il Sindaco Variati non ha ancora risposto alla situazione della viabilità che si verrà a creare con l'apertura della nuova base americana, in quanto l'ipotizzato accesso da ovest oggi non è presente neanche su carta.

Variante alla S.P. 46
Anche in questo caso il Sindaco Variati ha dimostrato di non avere le idee chiare, in quanto per un progetto che è senza ombra di dubbio prioritario:
- ha dichiarato varie volte, anche in assemblea in circoscrizione 6 che esiste il progetto definitivo, dal costo di 74.700.000€, contro i circa 40.000.000€ inizialmente previsti per il progetto: tale aumento è dovuto alle opere di attenuazione dell'impatto della nuova strada, ma anche al fatto che è stata prevista la pista ciclabile affiancata alla Variante, un collegamento con la viabilità ordinaria con svincoli.
- ha altresì dichiarato che in Regione, il giorno 19 settembre 2012, sono stati stanziati 81.700.000€ per la realizzazione dell'opera, però come programmazione di spesa;
- In data 29 aprile 2013 (cioè nella data dell'assemblea tenuta in circoscrizione 6), i sindaci di Vicenza e Costabissara hanno convocato la Conferenza dei Servizi per chiedere il passaggio dell'appalto dalle autostrade, come inizialmente previsto, alla Regione, conferenza dei servizi che si è tenuta il giorno 13 maggio 2013.

In conclusione, dopo 5 anni di amministrazione e di attesa cosa è stato risposto ai cittadini?
1. C'è un progetto definitivo
2. Non ci sono i soldi per farlo (i soldi previsti come programmazione non sono fondi utilizzabili da subito)
3. Per fare la strada occorre cambiare la competenza dell'appalto, oltre che rivedere il progetto per ridurne i costi

Per cui i cittadini devono ancora aspettare i tempi della amministrazione Variati che prima firma un progetto (2011) e poi chiede di cambiarlo per, così dice il Sindaco, spendere di meno.
A questo punto io mi chiedo:
- Perché il Sindaco non ha fatto altro durante questi 5 anni di amministrazione?
- Perché il Sindaco ha convocato la Conferenza dei Servizi in piena campagna elettorale?
- Perché il Sindaco cerca sempre di far ricadere la colpa su altri enti (in questo caso la Provincia)?
- Perché, dato che la bretella alla Strada Pasubio è ....lontana ed ancora su carta, considerata anche la grave situazione dell'inquinamento in zona, il Sindaco non promuove dei controlli sul traffico in transito relativamente al peso caricato su autotreni con evidente super carico e sui gas di scarico, con il sistema del bollino blu, nei confronti di auto, furgoni e autotreni con evidenti problematiche?