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Caso Amcps e dintorni, Raimondo: difficoltà da ricercare nei vertici

Di Citizen Writers Domenica 9 Novembre 2014 alle 18:12 | 1 commenti

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Da Giuliano Raimondo (ex segretario generale provinciale della Federazione Nazionale Lavoratori Energia e ex coordinatore servizi pubblici locali per la Cgil Vicenza)

Egregio Direttore, anch'io ho letto commenti sul "caso" AMCPS. Ciò premesso, ritengo indispensabile che il Consiglio del Comune di Vicenza debba finalmente analizzare a fondo la situazione del Gruppo AIM e delle sue controllate Servizi a Rete srl, Aim spa, Valore Ambiente, Aim Mobilità compresa la partecipata Sit, al fine di evitare situazioni definitivamente critiche.

Ma se mi si consente, anche sulle strategie industriali e sui bilanci del gruppo AIM, il Consiglio del Comune di Vicenza deve impegnarsi di più sul piano del merito perché, quello che finora è successo non soddisfa appieno le esigenze e diritti delle comunità servite.

Questo, considerato che il Gruppo è stato anche collocato fuori dal sistema della gestione in house, ossia nel mercato. Quel mercato che sempre più ritengo senz'anima, e che, tramite nuovi dispositivi legislativi, insidia anche i servizi pubblici essenziali. Si tratta di beni comuni quali l'acqua pubblica, oggi ritornata nel mirino dei privatizzatori a prescindere dal diritto di ogni persona e dall'esito del referendum.
È sul quel mercato che oggi scoppiano i confronti sui costi tra lavoro fatto in casa (in house) e quello fatto dal privato, mentre sulla qualità e sicurezza dei servizi erogati si balbetta. Vi è l'interesse di soprassedere onde evitare il risultato che tante gestioni pubbliche hanno sostanzialmente la gestione virtuosa perché dirette da persone competenti al vertice che sanno valorizzare e mantenersi anche le importanti professionalità dei dipendenti. Direzioni capaci di presentare alle rappresentanze sindacali di lavoratori, progetti per migliorare la produttività concreta e misurabile, evitando il tentativo del ritorno culturale ai tempi del pallottoliere o della pena d'oca, quando imperava la cultura del giudizio soggettivo a prescindere.
Comunque, pantalon che paga bollette e tributi ha spesso ragione per essere incavolato, quando le cose non girano come si deve.
Mi si consenta, ma a che serve quel ripetitivo e costoso spot "Ciao Giorgio piacere di conoscerti." quando AIM e sue Controllate sono sempre più nel mirino critico di commentatori e di utenti?
Cosa costa al contribuente l'attuale organizzazione del lavoro nelle varie società del Gruppo, con la dispersione di attribuzioni di competenze che resiste?
Eppoi, esiste nel Gruppo uno staff "autonomo" per le analisi di gestione, al fine di "orientare" anche le necessarie modifiche mirate alla riduzione di alcuni comprimibili costi, derivanti da una piramide organizzativa in parte non più attuale? Aggiungo, con l'occasione: perché è ancora difficile, a fronte di un incidente irreparabile, che la magistratura faccia fatica a individuare le chiare attribuzioni di competenze e quindi le eventuali responsabilità civili o penali tra i vari preposti?

Alcuni commenti vanno condivisi, ma, a parere del sottoscritto, le cause delle difficoltà vanno ricercate prima di tutto nel manico, ossia nella direzione generale del Gruppo AIM (alla cui testa c'è da tempo Dario Vianello) e non al basso nella piramide organizzativa, quasi a voler deviare le indispensabili analisi sui nodi veri che condizionano, per esempio, la srl Valore Città Amcps. Sarebbe inutile prendersela con i dipendenti esecutivi perché il pesce, mi si consenta, di norma "puzza dalla testa". In AMCPS vi è una estrema flessibilità per l'uso della manodopera che dimostra la maturazione culturale dei lavoratori e delle loro RSU!
"Ma l'amministratore unico del Gruppo Paolo Colla con le sue importanti enunciazioni di prospettiva è ancora tra noi?" "Chi eventualmente ne tarpa le ali, considerato che il ripromesso piano industriale non è ancora dato alla luce?"
Per ora non aggiungo altro se non la curiosità di conoscere anche come la pensano e cosa stanno facendo le organizzazioni sindacali e loro federazioni di categoria che operano nel Gruppo AIM (Cgil, Cisl, Uil, Ugl, Cobas, ecc.) per agevolare, con indispensabile autonomia dalla politica e dalla controparte, l'uscita dal tunnel in cui AIM e Controllate sono da tanto tempo costrette. Tunnel che sembra senza fine che contiene anche la minaccia ai rapporti di lavoro in essere.

Leggi tutti gli articoli su: Aim, Amcps, Giuliano Raimondo, Dario Vianello

Commenti

Inviato Domenica 9 Novembre 2014 alle 23:17

Ma valà Raimondo: e' già la seconda lettera che scrivi su AIM, dopo il commento firmato cgilvicenza sul GdV dove pure hai usato il termine "manico". Stai sereno, già che sei in pensione dopo una dura vita di lavoro come sindacalista. E poi, dai, io non ci credo, ma si dice in giro - ripeto, io non ci credo - che ce l'hai con AIM solo perchè da ex sindacalista (defenestrato dalla CGIL?), ora non puoi più godere di piccoli privilegi che ti eri accaparrato in Azienda? Dai, ritirati e lascia le cose serie ad altri. Ciao Raimondo
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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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