Quotidiano |

Cantieri stradali, il sindaco detta disposizioni

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 19 Agosto 2009 alle 16:43 | non commentabile

Comune di Vicenza. 19 agosto 2009           

 

A una task force di amministratori e tecnici il compito di garantire e controllare le disposizioni: "Chi firma l'ordinanza di scavo è il responsabile della qualità del ripristino"

Cantieri stradali: il sindaco Achille Variati dichiara guerra a quelli mal fatti, ordina l'immediata istituzione di una banca dati di tutte le strade comunali, ribadisce che il dipendente comunale che firma l'ordinanza di scavo è il responsabile della qualità del ripristino.
L'aveva annunciato la settimana scorsa, in occasione del sopralluogo alle strade oggetto di lavori, e oggi, benché in ferie, ha fatto recapitare all'assessore ai lavori pubblici Ennio Tosetto, al direttore generale Simone Maurizio Vetrano, ai dirigenti comunali Antonio Bortoli e Carlo Andriolo, al presidente di Amcps srl Marino Quaresimin e al direttore Gianfranco Ledda, le disposizioni perché si cambi finalmente registro.
"In occasione della mia visita ai cantieri stradali - premette il sindaco nella lettera - lo scorso 11 agosto ho avuto modo, ancora una volta, di rendermi conto di quanto siano costati in termini di dissesto delle nostre strade gli scavi e i ripristini fatti non a regola d'arte".
Di qui la perentoria richiesta: "Invito pertanto l'Assessore ai Lavori Pubblici, d'intesa con AIM e AMCPS S.r.l., gestori del global service strade, ad applicare rigorosamente il Disciplinare per l'esecuzione di lavori di scavo su strade comunali da parte di enti gestori di sottoservizi allegato alla delibera G.C. n. 732 del 30/11/2000".
In particolare, il sindaco vuole che si effettui un elenco degli scavi su strada autorizzati nell'ultimo anno e che di ognuno si verifichi il rigoroso rispetto del Disciplinare, intervenendo subito sul gestore in caso di ripristino non eseguito a regola d'arte. "Dalla data della presente - sottolinea a questo proposito Variati - individuo nel dipendente comunale che autorizza l'ordinanza di scavo il responsabile della qualità del ripristino, sempre a norma del già citato Disciplinare".
Non solo: Variati dispone anche "l'immediata istituzione di una banca dati del sistema viabilistico comunale che assegni a ogni strada una scheda specifica da aggiornare con le indicazioni sintetiche sulle tipologie dei lavori effettuati nel corso del tempo, in modo da garantire la reperibilità in tempo reale delle informazioni utili relative alla "storia" di ogni singola strada".
A coordinare e riscontrare collegialmente che queste disposizioni siano eseguite con il dovuto rigore, il sindaco colloca tutti i destinatari della lettera, una vera task force per garantire alla città le strade che si merita. Senza sprechi, pericoli e inutili disagi.

Leggi tutti gli articoli su: Aim, Amcps, Comune di Vicenza, Cantieri





Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
Gli altri siti del nostro network