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Bretellina Stadio-Casale, il dettaglio dei lavori di protezione della condotta Bonna

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 4 Dicembre 2013 alle 16:02 | 0 commenti

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Comune di Vicenza - Sono iniziati in questi giorni, all'altezza della rotatoria tra strada di Casale e via Martiri delle Foibe, i lavori volti a proteggere la condotta dell'acqua in cemento e acciaio (tipo Bonna) che alimenta l'Est Vicentino e l'Alta Padovana. L'intervento, in capo ad Acque Vicentine, è stato affidato alla CoMaC di Romano d'Ezzelino, una delle due aziende che, riunite in un'associazione temporanea d'impresa, si sono aggiudicate l'appalto per la realizzazione della nuova strada di collegamento da via dello Stadio alla rotatoria tra l'attuale via Martiri delle Foibe e strada di Casale.

La CoMaC infatti produce i pali in calcestruzzo armato necessari a realizzare le palificate lungo entrambi i lati della condotta, cui poi verrà appoggiata sopra una piastra di cemento armato a protezione di un tubo in pressione della portata del tubo Bonna.
La ditta avrà tempo fino al 20 dicembre per eseguire l'intervento, di modo che poi il cantiere di realizzazione del prolungamento di via Martiri delle Foibe possa lavorare da entrambe i lati della strada. Attualmente, infatti, il cantiere per la nuova bretella, avviato circa un mese fa, si sta necessariamente concentrando sul solo lato di via dello Stadio, dove, per una lunghezza di circa 400 metri, ha già realizzato i fossi, eliminato il terreno vegetale ed effettuato lo sbancamento; e in questo momento le lavorazioni stanno interessando il sottofondo stradale, con prove e approfondimenti tecnici.  
Il prolungamento di via Martiri delle Foibe – che costituirà la prima tranche di un progetto più ampio e che attraverso la zona della Stanga dovrebbe proseguire fino al casello di Vicenza Est - sarà lungo 550 metri e largo 26 metri e mezzo, costa 1 milione e 700 mila euro, compresi gli espropri e le somme a disposizione. In base ai vincoli idraulici, la strada, a due corsie, sarà più alta del piano campagna; sarà inoltre dotata di pista ciclabile e costeggiata da alberi.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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