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BPVi, terzo incontro con sindacati: "nebbia su via Framarin..."

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 11 Novembre 2015 alle 18:02 | 0 commenti

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Organo di Coordinamento Gruppo BPVi FABI - FIRST/CISL - FISAC/CGIL - UNISIN

Nell’incontro di oggi 11 novembre abbiamo ribadito che il Piano Industriale, il Modello di Rete ed il Fondo Esuberi non sono elementi da trattare separatamente viste le ricadute occupazionali e lavorative di ciascuno. Desta inoltre perplessità il fatto che ad oggi l'azienda non sia ancora in grado di fornire l'elenco delle 75 filiali da chiudere. Abbiamo richiesto un focus specifico e preliminare sulla nuova organizzazione di rete per una “trasposizione organizzativa coerente” che presti la massima attenzione ai cambiamenti di ruolo (no a demansionamenti, sì al rispetto del CCNL), alla mobilità, alla riqualificazione formativa, agli inquadramenti per le nuove figure che andranno a definirsi.

In tal senso abbiamo già calendarizzato il prossimo incontro al 18/11 p.v.
Nonostante la presenza del Vice Direttore di Servizi Bancari, la delegazione aziendale ci ha risposto che sulla Società (e sulle altre partecipate) attualmente “non ci sono elementi utili per un confronto, non è stato ancora deliberato nulla” e ci è stato dichiarato che i 150 colleghi previsti in outsourcing nel piano nel 2020, sono “una stima, uno studio”.
La delegazione aziendale considera valido il patto di rientro in quanto legato ad eventi chiari e definiti negli accordi stipulati a suo tempo.
Questi due elementi denotano poca chiarezza sul futuro e creano confusione.

Le Organizzazioni sindacali del primo tavolo ribadiscono comunque il no a qualuqnue tipo di esternalizzazione!

Abbiamo dichiarato all’Azienda che i risparmi in termini di costi devono preventivamente essere ricercati in altri ambiti (riduzione consulenze esterne, eliminazione delle collaborazioni, cessione del patrimonio immobiliare no core, eliminazione di Linea Diretta, cessione di quadri, tappeti ed oselle, riduzione di sponsorizzazioni etc.)
Per quanto riguarda il Fondo Esuberi, che dovrà essere esclusivamente su base volontaria, stante i tempi tecnici di attuazione dello stesso, l’Azienda ha ipotizzato lo slittamento del periodo da dicembre 2019 a giugno 2020 con decorrenza 01/04/2016; questo allargherebbe la platea degli aventi diritto fino a 350 persone. Resta fermo il fatto che gli esuberi dichiarati per noi dovranno essere drasticamente ridotti.
Abbiamo inoltre stigmatizzato quanto appreso dagli ultimi articoli di stampa dai quali si deduce come nel periodo 2014/2015 il management abbia esercitato pesanti pressioni commerciali sui dipendenti non per un effettivo aumento di capitale ma per liquidare alcuni soci, ormai noti. Il dipendente è tradito per l'ennesima volta. Abbiamo ribaduto alla Banca che i colleghi devono essere formalmente e pubblicamente manlevati dalle responsabilità inerenti il collocamento delle azioni.

Leggi tutti gli articoli su: BPVi, Banca Popolare di Vicenza, Fabi

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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