Biron di Sotto, ancora problemi con l'alta velocità: al via altri interventi per fermare gli automobilisti selvaggi. Dalla Pozza: "Chi corre su queste strade mette in serio pericolo i cittadini"
Mercoledi 28 Ottobre 2015 alle 15:44 | 2 commenti
Proprio in questi giorni si sta discutendo in Parlamento la legge sull'omicidio stradale, legge che in molti, compreso l'assessore alla sostenibilità urbana Antonio Dalla Pozza vedono con molto favore_ "L'obbiettivo del Comune di Vicenza è di impedire che si corra sopratutto sulle strade extra-rurali, ma purtroppo continuano a farlo". Il caso più discusso, la strada che ha subito più interventi è Strada Biron di Sotto che problemi di incidenti e traffico ne ha da tempo immemore, come dimostra la foto datata ottobre 1957.
Oggi, in questa stradella, nonostante le "porte" messe recentemente dal Comune (sono cordoli che costringono le auto a fermarsi per dare la precedenza) i maniaci dell'acceleratore hanno bypassato il problema, sorpassando l'ostacolo in maniera azzardata. I residenti hanno segnalato il fatto al Comune, il quale, oggi in giunta, ha approvato dei drastici correttivi: a breve la strada avrà quattro dossi (due in asfalto e due in gomma). due porte di rallentamento (quindi il raddoppio) con senso unico alternato e in più all'incrocio con Via Cattaneo lo Stop sarà dotato di una piattaforma rialzata. "Vediamo se riusciamo a raggiungere il risultato di far rispettare i 30 all'ora - ha aggiunto l'assessore - finché non sarà la variante e Biron di Sotto sarà un cul di sac".
La fase di sperimentazione, i cui lavori si sono conclusi lo scorso luglio, non ha quindi dato i risultati sperati. Le auto, avendo buona possibilità di visione, quando arrivano alle "porte" non diminuiscono la velocità ma si allargano verso l'esterno, andando a sfiorare il muro delle abitazioni. Per questo motivo le porte vengono raddoppiate, costituendo un dispositivo tale non consentire più il transito sulla corsia opposta ad alta velocità ma obbligando i veicoli in transito a un corretto rispetto del "senso unico alternato".
A questa soluzione - che comunque sarà ancora in fase sperimentale prima della realizzazione definitiva - verranno anche sostituiti alcuni archetti dissuasori con cordolo in gomma e ci sarà la posa di un doppio dosso rallentatore in gomma all'altezza del civico 35, in un tratto in cui si riscontra una particolare tendenza alla corsa.
Altre migliorie saranno: l'introduzione su ampi tratti della linea di mezzaria e su alcuni particolari tratti i cosiddetti "occhi di gatto" (dispositivi rifrangenti per segnaletica orizzontale) a marcare ulteriormente l'asse stradale.
Ma il problema dei teppisti dell'acceleratore non è solo in questa zona. Tutte le "strade urbane di quartiere" soffrono di questa incivile tendenza da parte degli automobilisti. "Un problema che si risconta a Settecà , a Casale, a Bertesinella, una strada per ogni direttrice di marcia", conclude Dalla Pozza. "E su questo dobbiamo intervenire perché chi corre su queste strade altro non è che un pericolo".
ma qualche risorsa possono utilizzarla anche nella mia via? possiamo fare un paio di dossi a testa? così quando i miei bimbi escono dal cancello a raso strada non rischiano di essere falciati da qualche Senna dei poveri...
o devo comprar casa al Biron?
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