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Bilancio 2012, Vicenza: 3 mln 250 mila euro per mobilità

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 23 Marzo 2012 alle 16:53 | 0 commenti

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Comune di Vicenza  -  La metà in piste ciclabili per completare 11 percorsi a raggiera, dalla periferia verso il centro. "Tra piste e corsie ciclabili l'amministrazione comunale realizzerà e completerà 11 percorsi che consentiranno al cittadino di partire in bicicletta dalla periferia e raggiungere il centro città. Anzi, a ponte S. Paolo, in pieno centro storico, troverà addirittura un parcheggio con custode dove lasciare la bici in sicurezza" (qui mappa 1 e mappa 2).

Lo ha annunciato il sindaco Achille Variati questa mattina, illustrando, affiancato dal consigliere delegato alla mobilità, Claudio Cicero, i nuovi investimenti in percorsi ciclabili, interventi di moderazione del traffico, illuminazione e rialzi di attraversamenti pedonali, che verranno realizzati nel 2012 grazie alla vendita delle quote dell'Autostrada Brescia-Padova. In tutto 3 milioni 250 mila euro, di cui quasi la metà destinati a 16 cantieri, che alla fine andranno appunto a comporre sul territorio una rete a raggiera di 10 percorsi ciclabili, più uno trasversale a nord, che andrà da viale Trento a via Ragazzi del '99, attraverso le piscine, la cittadella degli studi e il cimitero. In questo modo, fra i tratti già esistenti prima di questo mandato amministrativo (36 chilometri in tutto), quelli realizzati dal 2008 ad oggi o tuttora in corso (18) e i tratti da cantierare entro il 2012 (12,5), alla fine la rete ciclabile vicentina risulterà estesa 66,5 chilometri. "Il nostro obiettivo, quattro anni fa - ha spiegato il sindaco -, era realizzare delle vere e proprie direttrici di ciclabilità: a raggiera e trasversali. Di qui la necessità di completare i tratti mancanti tra un percorso e l'altro e realizzarne di nuovi, compresi pezzi minori che dall'interno dei quartieri portano ai percorsi ciclabili più importanti". Mappa alla mano, il sindaco ha quindi evidenziato i dieci raggi, ai quali verrà anche assegnato un nome. Dotati di segnaletica con indicazioni sulla distanza per raggiungere le destinazioni, partiranno da S. Lazzaro, Maddalene, S. Antonino, Polegge, Saviabona, Ospedaletto, Bertesina, Bertesinella, Debba e S. Agostino. A queste si aggiungerà una nuova pista ciclabile sull'argine di S. Pietro Intrigogna verso Torri di Quartesolo. "Grazie ai nuovi investimenti - ha sottolineato Cicero -, quest'anno riusciremo a realizzare in piste ciclabili tutte le priorità che erano già state individuate dal consiglio comunale". Cicero è quindi passato ad illustrare tutti gli altri interventi sulla mobilità: i 43 cantieri di moderazione del traffico tra dissuasori di sosta, mini rotatorie e aree a velocità ridotta a 30 chilometri orari (1 milione di euro), i 38 attraversamenti pedonali illuminati - "molto richiesti dai cittadini", ha sottolineato il sindaco -, che vedranno l'impiego di un lampione dotato nella parte bassa di un led lampeggiante per richiamare ulteriormente l'attenzione dell'automobilista (250 mila euro), e i 30 attraversamenti ciclopedonali, di cui 18 rialzati (402.500 euro). Sono infine in corso o comunque già assegnati lavori per oltre 2,2 milioni di euro, tra cui la realizzazione della corsia preferenziale dei bus in viale Milano e una mini rotatoria tra via Zanardelli e via Legione Antonini.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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