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Bici e rotatorie, l'eterno problema: un altro grave incidente a Vicenza

Di Edoardo Andrein Venerdi 20 Novembre 2015 alle 11:16 | 1 commenti

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Nella rotatoria lungo viale d'Alviano all'altezza di porta San Bortolo verso le 10.30 di questa mattina 20 novembre, è avvenuto un grave incidente tra una bicicletta e un camion. La donna, un'anziana di 81 anni, alla guida della sua bici è stata investita da un camion tedesco subendo gravi danni agli arti. Immediato l'intervento di polizia locale e ambulanza, ma la donna è poi deceduta all'ospedale. Ancora una volta si presenta il problema delle biciclette che entrano nelle rotatorie più pericolose della città, un passaggio sempre a rischio per i ciclisti e gli automobilisti che devono prestare ancor più attenzione. Forse sarebbe il caso di mettere una norma che vieti il passaggio delle bici in rotatoria? (Nella foto in presa diretta un momento dell'incidente di stamattina).

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Commenti

Inviato Venerdi 20 Novembre 2015 alle 11:38

Purtroppo, ci sono ciclisti indisciplinati. Ma è vero che in questa città, a farla da padrone per la velocità, sono le auto e i TIR, gli utenti deboli della strada cioè pedoni e ciclisti sono investiti e uccisi tutti i giorni. Non serve mettere una NUOVA norma per Vietare la circolazione di un mezzo come la bici. Bisogna fare piste ciclabili protette che invece sono sempre occupate dalle auto. Se poi si analizzano alcuni percorsi ciclabili, chi ha progettato ...sta roba è fuori fase. Abbiamo un Assessore alla progettazione? Bene progetti la SICUREZZA degli Utenti stradali. Pedoni e ciclisti e basta TIR nelle circonvallazioni. Amen.
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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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