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Berlato, Pdl: "Contesteremo pesantemente il PUM di Variati"

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 17 Agosto 2012 alle 18:05 | 0 commenti

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On. Sergio Berlato, Coordinatore provinciale Pdl Vicenza  -  "Con questo PUM il sindaco Achille Variati si rende responsabile della fine del centro storico e dei suoi commercianti". Sergio Berlato coordinatore provinciale del Pdl critica aspramente il contenuto illustrato alla stampa del nuovo piano della mobilità cittadino. "Il problema di questo PUM, che taglia 10 mila auto al giorno, è strutturale e anche applicativo -spiega Berlato- Prima di togliere una buona fetta di auto al centro si doveva dotare la città di servizi in grado di supportare l'allontanamento delle auto".

"Le cosiddette Lam, linee di trasporto ad alta frequenza - continua l'eurodeputato -,  e la rete di piste ciclabili sono ben lungi dall'essere in funzione. Questo significa impoverire da subito e sempre di più il centro della città della linfa vitale di chi risiede in periferia o in provincia. Perché mai costoro dovrebbero scegliere di andare in città a fare shopping o a divertirsi se il centro stesso diventa difficilmente raggiungibile e comunque con parcheggi a prezzi elevati? Senza parlare, con lo spezzamento delle linee di attraversamento, di tutti i disagi di chi in città deve andare per lavoro o semplicemente per accompagnare un figlio a scuola. Questo PUM è un colpo alla testa della città di Vicenza e Variati e la sua giunta si dovranno accollare in toto la responsabilità della deriva in cui hanno abbandonato le categorie produttive della città. Come Pdl vicentino daremo sostegno ad ogni iniziativa di protesta dei commercianti e contesteremo pesantemente il piano nella sua fase applicativa".

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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