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Arpav , Fracasso: "parliamo di carrozzone, ma le risorse assegnate sono minori che altrove"

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 28 Settembre 2011 alle 21:12 | 0 commenti

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Stefano Fracasso, Consigliere regionale Pd - Il consigliere regionale traccia in conferenza stampa un quadro dell'agenzia regionale che non giustifica i tagli imposti dalla Regione
Oggi pomeriggio in via Zamenhof, presso il cantiere che dovrebbe ospitare la futura sede provinciale ARPAV, Stefano Fracasso, consigliere regionale del PD e vicepresidente della Commissione Ambiente del Consiglio Regionale, ha analizzato la situazione dell'agenzia regionale per l'ambiente alla luce di alcuni dati di comparazione con le agenzie di altre regioni del Nord Italia (costi comparati alcune Arpa del nord).

«Tutte le regioni del Nord finanziano le ARPA con le risorse del Fondo Sanitario - spiega Fracasso - e nel caso del Veneto il finanziamento del 2011 è il più basso (57,11%) tra le regioni esaminate. Se guardiamo poi il costo per abitante dell'agenzia veneta, vediamo che solo l'ARPA lombarda sembra costare decisamente meno, ma - precisa Fracasso - non possiamo dimenticare che in Lombardia le competenze sono ridotte rispetto al Veneto, dove invece ARPA effettua numerose analisi sanitarie per conto delle ULSS. Se infine guardiamo la cosa sotto il profilo del numero di dipendenti, anche qui la linea di tendenza è quella che accomuna tutte le regioni del Nord, né più né meno, con la sola eccezione della Lombardia, in base al criterio "meno funzioni meno persone"».
«Può sembrare in controtendenza con il sentimento generalmente diffuso oggi - continua Fracasso - ma rischiamo di commettere un grave errore considerando ARPAV un carrozzone su cui intervenire con la scure. Significa non avere a cuore la gestione del territorio».
«La nostra regione presenta tre aree molto critiche sotto il profilo ambientale, dove l'attività di prevenzione, monitoraggio e controllo è particolarmente significativa: la laguna di Venezia, dove l'attività arpav è prevista dalla legge speciale, il bacino del Fratta-Gorzone, attraverso l'accordo di programma per i risanamento sottoscritto con il Ministero dell'ambiente, e adesso anche il monitoraggio delle polveri sottili (PM10), che le Nazioni Unite hanno recentemente riconosciuto come una delle principali cause di malattia nella società urbana del terzo millennio. A fronte di questi compiti le attuali previsioni di tagli significano liquidare la struttura e le sue competenze. La scure che ha segato 12 milioni di euro sottratti dal fondo sanitario regionale, la previsione di dismissione della gran parte dei laboratori di analisi e delle sedi locali sparse sul territorio, vanno ben al di la di quel giusto piano di razionalizzazione che si richiede oggi alla Pubblica Amministrazione. I soldi tagliati dal fondo sanitario regionale per ARPAV dovranno essere riassegnati in sede di assestamento di bilancio regionale se non vogliamo che ARPAV diventi davvero un "carrozzone" incapace a svolgere le proprie necessarie funzioni. Vicenza poi è "terra dell'acqua": nella riorganizzazione prevista per ARPAV, Vicenza potrebbe candidarsi per avere sul proprio territorio l'Osservatorio Acque»


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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