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Anciveneto: per migliorare bisogna alleggerire il patto di stabilità e rinviare la Tares

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 18 Aprile 2013 alle 15:04 | 0 commenti

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Anciveneto - Anciveneto chiede emendamenti urgenti sul decreto sblocca-pagamenti (d.l.35) emanato lo scorso 8 aprile dal Governo. Le modifiche principali riguardano il patto di stabilità e la Tares, per cui l'Anci regionale reitera vecchie richieste. Sul patto chiede un alleggerimento dei vincoli e dei limiti per tutti i comuni e NON solo per chi ha già contratto debiti come proposto da qualcuno, altrimenti si penalizzano sempre le municipalità venete virtuose che hanno preferito non portare avanti certi lavori. 

«Vogliamo evitare il rischio di arrivare all'ennesimo condono» spiega Diego Marchioro, presidente della consulta finanza locale dell'Associazione dei Comuni Veneti.
Poi ci sono le modalità di impiego della liquidità: sempre secondo Anciveneto si possono effettuare pagamenti utilizzando fino al 13 per cento di tutta la disponibilità di cassa e tesoreria assieme al 31 dicembre 2012, oppure alzando il limite al 25 per cento se si considera soltanto il fondo di cassa.
Poi la stessa Associazione chiude un occhio per gli enti locali in dissesto che chiedono anticipazione di liquidità, visto che il tutto va a beneficio delle imprese del territorio.
Quanto alla Tares, oltre alle modifiche sulle modalità di riscossione (tra cui la decisione dell'importo affidata alle singole giunte comunali e la decisione di non applicare su di essa l'Iva), si torna a chiedere perentoriamente il rinvio al 2014.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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