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Aim Mobilità, D'Angelo (Filt Cgil): lavoratori spremuti e presi in giro, Variati ci riceva

Di Emma Grande Venerdi 14 Novembre 2014 alle 22:15 | 0 commenti

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L'azienda Aim Mobilità dice no al premio di risultato, le OO.SS. rispondono con lo sciopero e chiedono un incontro con il sindaco Variati e Massimo D'Angelo rende nota la posizione della Filt Cgil dopo che oggi, 14 novembre, le organizzazioni sindacali di Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti e Ugl autoferrotranvieri sono state convocate in Confindustria Vicenza da Aim Mobilità per discutere del premio di risultato bloccato dal 25 marzo 2014.

Sempre in Confindustria in quella data l'azienda aveva presentato una proposta triennale per il premio di risultato 2014-2016 e su quella proposta era stato attivato un tavolo tecnico con la Rsa aziendale. «Oggi si pensava dovesse concludersi la partita del premio. Contrariamente, è arrivata l'amara e inaspettata sorpresa» premette in sua sua nota Massimo D'Angelo, coordinatore mobilità di Filt Cgil Vicenza, che così prosegue: «L'azienda, nel rimangiarsi il tutto, rinnegando il percorso attivato e gli accordi intercorsi tra le segreterie confederali e l'amministratore delegato del Gruppo, in modo palese ha riferito alle organizzazioni sindacali presenti che il premio ai lavoratori di Aim Mobilità non spetta. Questa la riteniamo una presa in giro nei confronti dei lavoratori delle organizzazioni sindacali e della Rsa trattanti».
«Ricordiamo ai dirigenti di questa azienda - questo aggiunge D'Angelo - che nel 2014 i lavoratori di Aim Mobilità, per la sicurezza del viaggio, per la qualità del servizio agli sportelli e alle biglietterie, per puntualità sulle percorrenze e per la cortesia, hanno raggiunto il miglior risultato conseguito nell'ultimo decennio. Ricordiamo ai dirigenti di questa azienda che rispetto agli anni passati, quando il bilancio veniva chiuso con buchi milionari, ad oggi quel buco è stato totalmente risanato, e non per capacità e scelte politiche dei nostri amministratori, che al contrario poco hanno fatto per sviluppare il trasporto pubblico in questa città, ma solo per l'impegno, la passione e la dedizione dei lavoratori di Aim Mobilità, i quali, sacrificandosi e rimettendoci parte del salario, hanno non solo salvato l'azienda dal fallimento ma l'hanno anche rilanciata, portandola al pareggio di bilancio e al grado di soddisfazione, il migliore degli ultimi 10 anni».
Il coordinatore di Filt annuncia, quindi, che «a questo punto chiediamo al sindaco, proprietario di Aim Mobilità, di intervenire. Nel contempo le organizzazioni sindacali di Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti e Ugl autoferrotranvieri indiranno lo stato di agitazione e, se necessita, andranno allo sciopero. Sciopero che sarà indirizzato anche a questa amministrazione comunale che merita una grave insufficienza».

E D'Angelo conclude la sua nota con una amara domanda: «Dove sono andate a finire le Lam, le linee ad alta mobilità che dovevano essere il toccasana per lo sviluppo della mobilità cittadina, che avrebbero dovuto far acquisire nuova utenze e incrementare le casse di Aim Mobilità? Dove sono andati a finire i collegamenti con i poli commerciali e le uscite delle autostrade? Per favore, non chiediamo ulteriori sacrifici ai lavoratori di Aim Mobilità. Hanno già dato».


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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