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Aeroporto: a Vicenza no, a Pontecagnano si

Di Giovanni Coviello (Direttore responsabile VicenzaPiù) Martedi 17 Agosto 2010 alle 15:19 | 0 commenti

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Non c'è spazio commerciale, vista la vicinanza anche degli scali di Treviso, Venezia e Verona, per un aeroporto a Vicenza nonostante l'area sia una delle prime come insediamenti industriali in Italia. Frase sentita negli ultimi anni tante volte per cui quello spazio, non commerciale ma fisico, ora è suddiviso tra la Ederle 2 in costruzione e il futuro Parco della Pace.

A Pontecagnano, provincia di Salerno, invece, sì, lo spazio c'è.

Nonostante l'area sia vicina all'aeroporto di Napoli Capodichino e non sia certo vivace industrialmente come Vicenza, turismo a parte, che, pure, a Vicenza ora in molti riscoprono come possibile volano dell'economia in depressione.

E' di questi giorni la notizia, infatti, che l'Aeroporto di Salerno - Pontecagnano, denominato "Costa d'Amalfi", situato a Bellizzi, con una parte consistente della pista all'interno del comune di Pontecagnano - Faiano, ha aumentao la sua operatività con voli diretti di linea anche su Milano. Previsione di passeggeri: 15.000 in un anno. E ora non diciamo che il sud ruba soldi, ma ammettiamo che, qualche volta, Vicenza perde opportunità, che si chiamino aeroporti o stazioni ferroviarie. E senza comunicazioni moderne dove si va? E non solo in senso fisico!


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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