Storia vicentina, l'Aero Club "Ugo Capitanio": nato nel 1921 non smette di far sognare
Mercoledi 19 Ottobre 2011 alle 15:43 | 0 commenti
Inizia oggi una rubrica per ricostruire la storia di uno dei (passati?) orgogli di Vicenza, che quest'anno avrebbe potuto tagliare il traguardo dei 90 anni. Festeggeremo ugualmente, ci dice il presidente Massimo Rossato -. Come? facendpoci consocere dai vicentini ora che qualcuno non ci vuole più qui". Oggi tutta la storia in una pillola, domani il secondo appuntamento: "Dal 1921 alla seconda guerra mondiale" (qui le prime foto della photo gallery, dalla più storica ad alcune delle ultime).
Sorto nel 1921 presso l'ex Piazza d'Armi di Vicenza grazie all'interessamento di aviatori vicentini, Provincia e Comune, l'Aeroclub Ugo Capitanio di Vicenza ha sempre effettuato la propria attività all'Aeroporto di Vicenza fino al 30 settembre 2008.
Nel periodo della guerra tra il 40 e il 44 l'attività fu fermata per il conflitto in cui l'aeroporto di Vicenza era interessato perchè militare. Hangar, strutture e palazzine sono state costruite grazie alla volontà dei soci piloti, mentre la pista di volo in cemento inizialmente di 1000 metri poi allungata a 1500 (seconda in Italia) fu realizzata dallo stato nel 1930 ed illuminata prima in Italia per il volo notturno nel 1936.
Nel dopoguerra riprende l'attività aviatoria con la scuola di volo per aerei e il volo a vela con alianti, nonchè il paracadutismo sportivo. Diverse sono le manifestazioni aeree e le giornate aviatorie organizzate dal parte del club per dare lustro alla città . Negli anni 70 80 e 90 aumenta l'attività di volo e alcuni soci decidono di richiedere e far costruire anche in provincia a Thiene una pista dove poter svolgere una piccola attività .
parte dell'attività della scuola di volo a vela (alianti) viene trasferita anche ad Asiago.
Dal 2008 a seguito della chiusura di Vicenza, l'Aero CLub deve con pochissimo preavviso trasferirsi a Thiene dove per 1 anno e mezzo non trova una sede dove poter proseguire l'attività lasciando gli aeromobili all'aperto in balia anche degli eventi atmosferici non favorevoli.
Dal 2010 l'Aero Club riusce ad avere un hangar a Thiene in affitto ma con ulteriori costi che con difficoltà si riesce a far fronte. La volontà dei soci è di proseguire negli sforzi per sensibilizzare il più possibile i cittadini sulla delicata situazione attuale.
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