Tutto▼



Utente: Andrea Dragone (andreadragone)

Nome utente andreadragone
Nome e cognome Andrea Dragone
Sito http://www.facebook.com/dragoneandrea
Tipo utente subscriber

Ultimi commenti di Andrea Dragone (andreadragone)

Inviato Sabato 4 Dicembre 2010 alle 16:11

Non vi è venuto il dubbio che il "caso pioppo" dimostri che l'amministrazione della città sia molto confusa? Se neppure per decidere cosa fare ad un incrocio c'è dietro un ragionamento razionale, non credete che questo non provi che per questioni più importanti potrebbero essere prese decisioni emozionali o casuali?
E per ultimo, è evidente che dopo i lavori all'incrocio di Borgo Scroffa ci sarebbe una rotatoria "più comoda e bella", ma è difficile sostenere che aumenterebbe di molto la qualità della vita o dei servizi ai cittadini. Quindi, siete proprio convinti che spendere di questi tempi 250 mila euro per "riordinare" una rotatoria che comunque c'è già non sia uno spreco?
Questa posizione non è di oggi. Già alcuni giorni fa sul gruppo "Salviamo il Pioppo Nero" in Facebook avevamo postato una nota dal titolo "Il problema non è l'albero". La incollo qui sotto ad uso di chi non frequenta Facebook.

LA QUESTIONE NON E' L'ALBERO
La questione non è l'albero, ma che non esiste un progetto sulla mobilità cittadina, che le decisioni al riguardo sono assunte in modo estemporaneo, frutto di spinte "di pancia" o di intiuzioni di singoli che al mattino decidono se grattarsi o se fare una pista ciclabile.

Si, perchè la verità è che l'obiettivo dell'opera è fare una pista ciclabile sulla rotatoria. La questione non è uscita pubblicamente ma uscirà quanto prima.

E qui gli pseudoambientalisti e gli altri cascheranno, perché basta che si faccia annusare loro qualcosa di "ambientalmente corretto" ed li vedremo sbrodolare.

Mentre i problemi stanno nel fatto che si concentrano le attenzioni sul Centro per farci piste ciclabili (il paradosso è la pista ciclabile di Corso San Felice), mentre le piste ciclabili si dovrebbero fare nei viali e nelle strade di grande traffico. Ma forse è troppo logico.

Infatti, quando in Centro si cerca di migliorare i percorsi pedonali nessuno se ne occupa e quando ci si domanda come mai si abbandona la sede della Banca d'Italia, la Rocchetta... anche qui c'è solo disinteresse.

Si, perché a nessuno interessa cominciare a tracciare i percorsi ciclabili e pedonali sulla rotatoria dell'Albera, della Marosticana... o cominciare a fare (almeno pezzi di) piste ciclabili in Viale Crispi, Viale Verona, Viale della Pace, Via G.G. Trissino, Viale Margherita, Viale Risorgimento, Viale Trieste, Viale Cricoli, Via Quadri, Viale Diaz, Viale Dal Verme, Via Cairoli, Via Pecori Giraldi, Viale dell'Anconetta...

Queste cose non interessano, perché tutti e tutto (risorse pubbliche comprese) sono impegnati a fare un cerchio rosso largo un metro e mezzo nella rotatoria all'angolo di Borgo Scroffa.?


ViPiù Top News

Razza veneta. Vescovi si dimentica di Boccia e BPVi, Donazzan sgambetta Rucco per un posto in provincia come fece con Berlato per una seggiola nel sistema Galan. E Zaia...?

Ennesimo ciclista travolto sulle strisce pedonali, Alessandra Marobin (Pd): "il Comune si svegli"

Raffaele Colombara boccia Rucco su Campo Marzo, giocattoli, mostre, monumenti, turismo



VicenzaPiùTV
PiùTV

Guarda tutti i video
Commenti degli utenti

Domenica 30 Dicembre 2018 alle 13:00 da Luciano Parolin (Luciano)
In Ennesimo ciclista travolto sulle strisce pedonali, Alessandra Marobin (Pd): "il Comune si svegli"
Consigliera Marobin, tutte le cose da Lei evidenziate, sono opera del suo ex Assessore e compagno di Partito Antonio Marco Dalla Pozza Assessore alla "progettazione" di piste ciclabili e altre porcherie. A lui manderei il conto da saldare per incidenti e danni alle persone. E' ora che "finiamola." Avete perso rassegnatevi. qui IL SINDACO RUCCO NON C'ENTRA PER NIENTE. CAPITO!!!!!!!! Amen.

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]

Mercoledi 26 Dicembre 2018 alle 21:41 da fratuck
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Non sarà utile a lei dott. Parolin che di sicuro non ci abita, decine di migliaia di TIR, automobili e padroncini che passano quotidianamente per una strada appena rotabile, non è più possibile stendere i panni, attraversare la strada senza rischiare la morte, le case stanno crepando, i tempi sono cambiati e la bretella non passerà assolutamente per maddalene (ma cosa sta a dire?!), dia invece responsabilità a chi ha costruito tagliando la strada che doveva invece terminare a isola vicentina e non al moracchino lasciando Motta di Costabissara ancora in panne di traffico. I tempi sono cambiati dottore e se l'anagrafe della vita stagna nell'essere umano impressioni conservatrici, la società non le considera perchè va avanti, si industrializza e ha bisogno di infrastrutture e di sviluppo. Ultima considerazione, se è geloso di Rolando perchè vede in lui solo campagne politiche mentre si difendono i SOLI diritti dei cittadini, la preghiamo faccia considerazioni più appropriate. Saluti e complimenti per i suoi scritti.

Martedi 25 Dicembre 2018 alle 16:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Sarebbe ora che il consigliere comunale Pidino, ponesse termine alla campagna elettorale nel territorio del suo seggio Villaggio del Sole. La tiraca è iniziata, distruggerà 6 km di prateria ovest della città, ricca di fonti e sorgenti d'acqua. I cittadini di Maddalene non avranno più Pace la notte. Molta colpa per la costruzione di questa Strada è proprio del signor Rolando,dei suoi gazebo mobili e che vuol far passare questa opera VANDALICA come progetto "utile" a chi ? Non è cosa seria sig. Rolando!

Lunedi 24 Dicembre 2018 alle 14:06 da Luciano Parolin (Luciano)
In Mostra "Il trionfo del colore", Giovanni Rolando: la paura di volare di Rucco
Vorrei sapere dal C.C. Rolando cosa intende per Cultura ? Forse tarallucci, vino e sagre, o spaghetti tricolori del PD ? Il continuo (s)parlare della mostra a Palazzo Chiericati caro consigliere DANNEGGIA FORTEMENTE l'immagine della città TUTTA e fa deviare i consensi che in RUSSIA (badi bene ex U.R.S.S.) sono ECCELLENTI. A livello artistico l'evento è di alta Valenza culturale, COMPITO di Tutta la Cittadinanza fare il possibile per propagandare l'iniziativa senza farne UN CASO PARTITICO come fa Lei da sempre. Meno Gazebo + Partecipazione! E così sia. Amen.
Gli altri siti del nostro network
Pagine